北京时间1月20日，达喀尔拉力赛进入第13天。摩托车组经历了开赛以来最大的变故，卫冕冠军、此前一直在总成绩榜上领跑的KTM车手科玛因为迷路而导致意外摔车，车手头部受创已经紧急送往达喀尔的医院做医疗检查。
卫冕冠军也将遗憾地在最后时刻告别本届达喀尔。队友德普雷斯借此机会升至榜首。汽车组则波澜不惊，虽然塞恩兹继续为大众夺得赛段冠军，但7届达喀尔冠军彼得汉塞尔和三菱已经牢牢确立领先优势。中国车手刘斌，以3小时06分35秒完成比赛，位居赛段第31位。赛车受创的卢宁军也顽强地坚持到了最后，位居赛段第99位。截止发稿时，两人在总成绩榜上分居第47和第101位。
在昨天的比赛中，KTM车手伊史蒂夫－普约尔以3小时34分46秒获得摩托车组第12赛段冠军，尽管如此总成绩榜上，科玛依然以44小时47分16秒领跑，德普雷斯落后52分48秒位居第2，冠军之争似乎已经明朗化。汽车组中，大众车手终于扬眉吐气，塞恩兹以2小时58分56秒率先完成第12个特殊赛段。三菱名将彼得汉塞尔依然在总成绩榜上与队友阿尔方德携手领跑，第3位的施莱瑟落后1小时34分，三位法国人牢牢地锁定了前三甲的位置。中国车手方面，刘斌以3小时47分56秒位居赛段第42，总成绩升至第48位。另一位中国车手卢宁军虽然遭遇机械故障，仍然顽强地完成了比赛，位列第109。
今天的比赛从卡耶斯抵达坦巴昆达，是本次比赛的倒数第二个特殊赛段。全长458公里，其中特殊赛段260公里。尽管离开了沙漠，车手们可以放开手脚全速前进，不过路边的灌木丛依然可能会带来不小的麻烦。领航员的作用在这里格外明显，在这里十字交错的猴面包树之间，一旦迷路，后果将相当严重。对于冠军之争，大众正在迎头追赶，而三菱则采取守势。去年的相同赛段，就曾经在这里塞翁失马。
格林尼治标准时间8点05分，摩托车组西班牙车手普约尔率先出发。虽然法国人卡斯图在前34公里强势崛起，不过位列第2的德普雷斯在完成71公里后收复失地，占得先机。不过也许对于德普雷斯来说更大的好消息是，在总成绩榜上领跑的科玛在34公里之后迷路。科玛在与理想赛段平行的线路上，而距离理想赛段达6公里之远。通过第一检查点时，德普雷斯领先身后的美国车手布雷斯3分46秒暂居第1。
此时，科玛却陷入了更大的困境。由于走错路线，KTM车手不得不努力尽快回到理想的赛段上，然而在57公里处发生意外摔车。根据组委会公布的消息，科玛头部遭受严重创伤，不过在意外发生后他并没有失去意识，在和车队经理通话之后，赛会出动直升机将他送到了达喀尔做进一步的医学检查。卫冕冠军不得不接受在倒数第二赛段退出比赛的遗憾事实。
KTM的恶梦还没有结束，同样不幸的还有昨天的赛段冠军伊斯蒂夫－普约尔。法国人在通过第一检查点，接近500公里处时也发生意外摔车，尽管本人没有受伤，但是因为赛车严重受损不得不等待着他的救援车队。最终，由于科玛和普约尔先后遭遇意外，法国车手德普雷斯以3小时56秒率先完成第13赛段，在总成绩榜上跃升至第1位。只要通过了明天的最后一个特殊赛段，法国人就将在最后时刻反败为胜，登上达喀尔最高的领奖台。
相比于摩托车组的风云突变，大局已定的汽车组则显得平静许多。大众和三菱依然是绝对的主角，法国名将彼得汉塞尔率先完成34公里，领先美国车手米勒22秒。不过大众车手也不会轻易拱手让出冠军。最终西班牙人塞恩兹以2小时30分22秒赢得赛段冠军，彼得汉塞尔以26秒之差屈居第2。尽管这样的差距对于他在总成绩榜上的优势几乎没有仍然意义。法国人领先队友阿尔方德11分11秒，后面的车手都落后1小时以上。不出意外，彼得汉塞尔将迎来自己的第8座达喀尔冠军奖杯。
中国车手方面，驾驶三菱赛车的刘斌以3小时06分35秒完成比赛，位居赛段第31位。老将卢宁军虽然遭遇赛车故障，仍然以4小时13分31秒完成了比赛，位居赛段第99位。在总成绩榜上，刘斌攀升至47位，卢宁军升至第101。只要完成了明天的比赛，两位中国车手就将顺利抵达终点，拥抱玫瑰湖。
明天将是本次比赛的最后一个特殊赛段。虽然离开了塞内加尔，一切似乎都已经尘埃落定，但是达喀尔的神秘永远都没有终点。不到最后，谁也无法肯定最终的胜利归属于谁？
