北京时间1月12日,达喀尔拉力赛进入第六天的比赛。西班牙车手维拉多姆异军突起,成为摩托车组的赛段冠军。汽车组中,驾驶悍马赛车的美国车手高登以2小时58分57秒夺得今天特殊赛段的冠军,领先身后的施莱瑟仅仅17秒。大众车手德-维利尔落后6分52秒获得第3。在总成绩榜上,塞恩兹依然占据榜首位置。中国车手方面,驾驶三菱赛车的刘斌以4小时27分32秒完成比赛,位居第56位。在总成绩榜上,排名继续攀升至第44位。老将卢宁军以4小时44分30秒获得赛段第69,总成绩排名也升至111位。
今天的比赛从坦坦到祖埃拉特,将是达喀尔最漫长的一天,总路程达到了817公里。其中特殊赛段394公里。在离开摩洛哥之后,本届达喀尔拉力赛将正式进入毛利塔尼亚境内。但是在穿越边境的同时,车手们也将遭遇到本届比赛中最艰难的赛段。没有车痕可循,到处遍布骆驼草的情景,也许将是几天来最“壮观”的沙漠之旅。很明显,在这里,沙漠中行驶的经验会比单纯的驾驶技巧来得重要的多。这一赛段的比赛中,车手与领航员的配合也很重要。在昨天的比赛中,卡车组五届冠军查金的领航员因为受伤而不得不遗憾地退出比赛,未能实现六次登顶的梦想。
发车前,坦坦的天气又给了车手们一个下马威。飞沙伴随着狂风在坦坦漫天飞卷,不久又下了一场暴雨。尽管如此,昨天摩托车组的赛段冠军普约尔还是在格林尼治标准时间凌晨4点30分出发,按照计划11点05分进入特殊赛段。西班牙车手维拉多姆异军突起在完成76公里后取得领先,而第二位发车的科玛逐渐赶上同胞普约尔。两人并驾齐驱,先后超越了德普雷斯、维拉多姆和布雷斯,成为摩托车组中的一大奇观。
不断发生的事故仍然是达喀尔不可避免的意外。在荷兰车手德-格鲁特在167公里处摔车损坏了GPS之后,KTM阿根廷车手特拉诺瓦又遭遇引擎故障,法国人斯蒂芬-马塞也不走运,他在204公里处发生摔车,等待救援车的到来。由于一直紧跟在科玛和普约尔之后,位居第3的德普雷斯突然决定改变导航策略,他偏离了两个西班牙人的路线。最终,西班牙车手维拉多姆成为最先完成比赛的4位车手之一,他以3小时45分45秒成为今天的赛段冠军,颇为令人意外。科玛在与普约尔的缠斗中胜出,落后维拉多姆57秒位居第2。在总成绩榜上超越普约尔重夺领先,普约尔以12分07秒之差暂居次席。法国人卡斯图依然守在第3。
汽车组方面,驾驶雪佛兰赛车的维格罗克斯在离开坦坦10公里后就发生供电故障,不得不等待他的后援团队到来,不过按照规则他必须在规定时间内抵达特殊赛段出发点。格林尼治标准时间12点41分,昨天的赛段冠军塞恩兹率先发车进入特殊赛段。尽管今天的赛段泥泞不堪,但是车手们依然以令人吃惊的速度前进。两位大众车手塞恩兹和德-维利尔的前进速度达到了180公里/小时,迅速甩开身后的彼得汉塞尔和阿尔方德。第19位发车的施莱瑟更达到了190公里/小时。不过车手们开始陆续遇到了麻烦。日本老将增冈浩在60公里处停下赛车修理。紧接着丰田车手科宁也发生了翻车事故,幸运的是,事故并不严重。
唯一不变的是,完成240公里后,塞恩兹继续在前面领跑。通过第一计时点时,卡洛斯-塞恩兹领先施莱瑟22分02秒暂列第1。不过美国人高登成为今天比赛的亮点,他落后塞恩兹21分56秒通过第一计时点,意外升至第2。最终,驾驶悍马赛车的美国车手高登以2小时58分57秒夺得今天特殊赛段的冠军,这是他在达喀尔的第三个赛段胜利,领先身后的施莱瑟仅仅17秒。大众车手德-维利尔落后6分52秒获得第3。在总成绩榜上,塞恩兹依然占据榜首位置,德-维利尔利用今天西班牙人发挥不佳的机会缩小了差距,目前只落后3分11秒,另一位大众车手索萨下滑至第3位。不过遗憾的是,位列前20的法国车手施切瑞特因为在195公里处发生的事故而选择了退出。德国女车手克莱恩施密特也遇到了麻烦,不得不在372公里处紧急停下修理赛车。
明天的比赛将从祖埃拉特发车抵达阿塔尔,特殊赛段542公里。遍布的沙丘和以往事故多发地会使明天的比赛变得异常凶险。在漫长的特殊赛段中,车手除了保持速度之外,必须小心随时可能发生的意外。安全地完成比赛将成为主旋律,最终比赛的结果往往可能在这一赛段发生转变。
达喀尔第六天(1月11日)汽车组成绩表:
排名 |
车号 |
车手 |
国籍 |
车队 |
成绩 |
差距 |
处罚 |
1 |
320 |
高登 |
美国 |
悍马 |
2小时58分57秒 |
- |
|
2 |
310 |
施莱瑟 |
法国 |
福特 |
2小时59分14秒 |
17秒 |
|
3 |
301 |
德-维利尔 |
南非 |
大众 |
3小时05分49秒 |
6分52秒 |
|
4 |
303 |
塞恩兹 |
西班牙 |
大众 |
3小时06分14秒 |
7分17秒 |
|
5 |
302 |
彼得汉塞尔 |
法国 |
三菱 |
3小时06分46秒 |
7分49秒 |
|
6 |
309 |
阿-阿提耶 |
卡塔尔 |
宝马 |
3小时07分21秒 |
8分24秒 |
|
7 |
313 |
索萨 |
葡萄牙 |
大众 |
3小时09分 |
10分03秒 |
|
8 |
300 |
阿尔方德 |
法国 |
三菱 |
3小时09分42秒 |
10分45秒 |
|
9 |
305 |
米勒 |
美国 |
大众 |
3小时11分35秒 |
12分38秒 |
|
10 |
329 |
霍罗克佐克 |
波兰 |
日产 |
3小时18分40秒 |
19分43秒 |
|
11 |
326 |
让-约瑟夫 |
法国 |
巴吉 |
3小时23分57秒 |
25分 |
|
12 |
315 |
施玛科夫 |
俄罗斯 |
巴吉 |
3小时24分15秒 |
25分18秒 |
|
13 |
330 |
高切 |
法国 |
巴吉 |
3小时24分46秒 |
25分49秒 |
|
14 |
304 |
罗玛 |
西班牙 |
三菱 |
3小时27分29秒 |
28分32秒 |
|
15 |
368 |
伊雷东尼 |
法国 |
巴吉 |
3小时31分09秒 |
32分12秒 |
|
16 |
323 |
巴波萨 |
葡萄牙 |
PROTO |
3小时31分36秒 |
32分39秒 |
|
17 |
327 |
罗伊克斯 |
比利时 |
巴吉 |
3小时32分12秒 |
33分15秒 |
|
18 |
322 |
诺贝尔 |
比利时 |
宝马 |
3小时36分02秒 |
37分05秒 |
|
19 |
318 |
韩纳德 |
西班牙 |
宝马 |
3小时36分31秒 |
37分34秒 |
|
20 |
314 |
蒙塔达 |
西班牙 |
宝马 |
3小时37分28秒 |
38分31秒 |
|
56 |
367 |
刘斌 |
中国 |
三菱 |
4小时27分32秒 |
1小时28分35秒 |
|
69 |
370 |
卢宁军 |
中国 |
日产 |
4小时44分30秒 |
1小时45分33秒 |
达喀尔第六天(1月11日)汽车组总排名:
总排名 |
车号 |
车手 |
国籍 |
车队 |
总成绩 |
差距 |
处罚 |
1 |
303 |
塞恩兹 |
西班牙 |
大众 |
16小时04秒 |
- |
|
2 |
301 |
德-维利尔 |
南非 |
大众 |
16小时03分15秒 |
3分11秒 |
|
3 |
313 |
索萨 |
葡萄牙 |
大众 |
16小时14分07秒 |
14分03秒 |
|
4 |
300 |
阿尔方德 |
法国 |
三菱 |
16小时23分59秒 |
23分55秒 |
|
5 |
302 |
彼得汉塞尔 |
法国 |
三菱 |
16小时25分07秒 |
25分03秒 |
|
6 |
310 |
施莱瑟 |
法国 |
福特 |
16小时28分54秒 |
28分50秒 |
|
7 |
304 |
罗玛 |
西班牙 |
三菱 |
16小时37分35秒 |
37分31秒 |
|
8 |
305 |
米勒 |
美国 |
大众 |
16小时54分57秒 |
54分53秒 |
|
9 |
306 |
增冈浩 |
日本 |
三菱 |
17小时04分27秒 |
1小时04分23秒 |
|
10 |
309 |
阿-阿提耶 |
卡塔尔 |
宝马 |
17小时23分36秒 |
1小时23分32秒 |
+3分钟 |
11 |
315 |
施玛科夫 |
俄罗斯 |
巴吉 |
17小时55分20秒 |
1小时55分16秒 |
|
12 |
326 |
让-约瑟夫 |
法国 |
巴吉 |
18小时15分56秒 |
2小时15分52秒 |
+10分钟 |
13 |
314 |
蒙塔达 |
西班牙 |
宝马 |
18小时38分51秒 |
2小时38分47秒 |
|
14 |
327 |
罗伊克斯 |
比利时 |
巴吉 |
18小时45分03秒 |
2小时44分59秒 |
|
15 |
328 |
维格罗克斯 |
法国 |
雪佛兰 |
18小时56分32秒 |
2小时56分28秒 |
|
16 |
323 |
巴波萨 |
葡萄牙 |
PROTO |
19小时26分 |
3小时25分56秒 |
|
17 |
318 |
韩纳德 |
比利时 |
大众 |
19小时36分38秒 |
3小时36分34秒 |
+30分钟 |
18 |
329 |
霍勒克佐克 |
波兰 |
日产 |
19小时39分26秒 |
3小时39分22秒 |
|
19 |
320 |
高登 |
美国 |
悍马 |
19小时49分11秒 |
3小时49分07秒 |
|
20 |
336 |
奥尼里 |
意大利 |
ISUZU |
19小时51分02秒 |
3小时50分58秒 |
|
44 |
367 |
刘斌 |
中国 |
三菱 |
22小时16分52秒 |
6小时16分48秒 |
+3分钟 |
111 |
370 |
卢宁军 |
中国 |
日产 |
38小时48分34秒 |
22小时48分30秒 |
+5小时23分 |