虽然在周五晚上的奥迪纸船比赛中，他的船翻进了水里，但在周日的正式比赛中，驾驶奥迪 A4 DTM 的丹麦名将克里斯滕森（ Tom Kristensen ）赢得了他本赛季的第二个分站冠军。在荷兰的赞德弗尔特赛道，在创纪录的 78 ， 500 名观众的助威下，从第二位发车的克里斯滕森，一起步就超越了杆位发车的格林（ Jamie Green ）（奔驰车队）上升至首位，在 38 圈的比赛中一直处于领先位置，最终第一个冲线获得冠军。“完美的比赛，完美的一天。对于奥迪和我而言都是一场精彩的比赛。”丹麦人赛后说到。在经过很多圈激烈的争夺后，目前积分领先的施耐德（ Bernd Schneider ）最终超越了汤姆齐克（ Martin Tomczyk ）获得亚军，而汤姆齐克也连续第二次登上领奖台。凭借本站胜利，克里斯滕森把与施耐德间的冠军积分差距缩小到十分，现在只剩下三站比赛 30 个积分可以争取了。
出色的发车是克里斯滕森能够获得本站冠军的保证。在上午的瓢泼大雨后，正赛时赛道已经完全干透，起步后，他抢先进入第一个弯道并且再也没有丢失自己的领先位置。虽然在第一次强制进站时，油箱出了点问题，但第二次进站十分顺利，他守住了自己的领先位置，继奥斯莱本后获得了本赛季的第二个分站冠军。
目前积分领先的施耐德再显英雄本色，虽然只能从第七位起步（这也是他本赛季的最差发车位），但他表现极为出色，最终获得亚军。在他完成第二次进站后，这位奔驰当家车手迅速接近了奥迪车队的汤姆齐克，并为第二名展开激烈争夺。在比赛还剩三圈的时候，在通过 Gerlach 弯时两人肩并肩行驶，在加速出弯时施耐德超越了对手，并且保持到最后获得了本站亚军。
而施耐德的奔驰队友斯潘格勒（ Bruno Spengler ），在连获诺里斯林和纽伯格林两站冠军后，本站比赛最终名列第四。排在他之后冲线的是来自奥迪车队的弗伦岑（ Heinz-Harald Frentzen ）和谢德（ Timo Scheider ）。谢德同时也是驾驶去年款赛车成绩最靠前的车手。在前八名获得积分的车手中，还包括另外两位奔驰车手：穆克（ Stefan Mucke ）和杆位发车的格林。而曾两获赞德弗尔特分站冠军的艾克斯托姆（ Mattias Ekstrom ），在和格林发生碰撞后他丧失了所有希望，而格林也被罚通过维修站。
克里斯滕森（冠军，阿伯特奥迪车队） ：“完美的比赛，完美的一天。对于奥迪和我而言都是一场精彩的胜利。由于刹车问题，比赛的最后阶段变得十分困难，但我还是赢得了冠军，并且缩小了和施耐德间的积分差距，当然我本希望有更多的奥迪车手可以夹在我们两人中间。”
施耐德（亚军， HWA 奔驰车队）： “完美的赛车，一场伟大的比赛。在发车后的几圈内，我就对今天的车况充满信心。但最后的比赛并不轻松，我在第三位。但很明显，我想更进一步。最后我成功超越了汤姆齐克。”
汤姆齐克（季军，阿伯特奥迪车队）： “很不错的比赛，我和施耐德间的争斗十分激烈。很不幸，我的轮胎遇到些问题，我不能挡住身后的施耐德。不管怎样，我对这个周末十分满意。和 2004 年一样，我在这里再次获得了季军。”
奔驰赛车部总监豪格先生（ Norbert Haug ）： “施耐德的工作十分出色。从第七位起步，并最终赢得亚军，我们的策略十分有效。不幸的是，格林发车时就丢了五个位置。奥迪车队非常出色，汤姆齐克的表现十分卓越。观众欣赏到了一场高水平的竞争激烈的比赛。”
奥迪赛车部总监乌尔里奇博士 (Dr Wolfgang Ullrich) ： “本场比赛对于 DTM 的推广有很好的推动作用。比赛十分激烈，令人激动。我们尽可能去获得更好的结果。虽然在比赛尾端，克里斯滕森的前刹车碟发生问题，赛车的平衡也受到了一定的影响，但他依然很好的控制了比赛。在冠军争夺战中，他与施耐德的积分差距缩小了两分。但那并不够，施耐德的表现也很卓越，亚军是他应得的。对于艾克斯托姆，我很不高兴。在我看来，那完全没有必要。当然，我们的表现并没有百分百的发挥，对于以后的比赛我们仍有上升空间。”
相关新闻
