DTM诺里斯林站斯潘格勒成了黑马 惊动了十五万车迷

    首个冠军，创记录的观众人数！在德国诺里斯林站惊心动魄、险象环生的比赛上，斯潘格勒（Bruno Spengler）杀出重围，成为最终赢家。这名22岁的小将在狂热的观众前，庆祝自己的第一个DTM分站冠军。“在这里获胜就象做梦一样。”这名新科冠军笑逐言开。这位加拿大车手驾驶他的奔驰赛车，领先队友施耐德（Bernd Schneider）以及哈基宁（Mika Hakkinen），率先冲过终点。通过出色的表现，穆克（Stefan Mucke）驾驶他的去年款奔驰C级赛车名列第四，此举使奔驰包揽了前四名。在四重奏之后，9名奥迪车手相继越过终点线。第五、第六和第七名分别是丹麦车手克里斯滕森（Tom Kristensen），和艾克斯托姆（Mattias Ekstrom）以及谢德（Timo Scheider）。

    就在比赛结束前，究竟谁会是最后赢家还有几分悬念：在奔驰车手拉·罗萨（Daniel La Rosa）和斯图达特（Susie Stoddart）发生严重碰撞之后，安全车从59圈出动一直带到63圈结束，这也使斯潘格勒瞬间丧失了他的领先优势。从杆位发车的格林（Jamie Green），也经历了一场厄运。在撞到护墙冲出赛道而损坏了悬架之后，这名英国车手在35圈时被迫退出了比赛。前F1车手阿莱西（Jean Alesi），尽管从有夺冠希望的第四位发车，也被迫提早退出。和阿伯特（Christian Abt）的奥迪A4赛车碰撞之后，这名法国车手被迫在第一圈时就将受损的赛车开回维修站。

    在高温天气下，DTM车手完成了刺激而惊险的69圈。本周末，有147，000名观众来到纽伦堡的诺里斯林赛道观看这场比赛。观众人数和去年闭幕站霍根海姆的人数相当。被称为德国摩纳哥的诺里斯林，长度为2.3公里，是DTM仅有的街头赛道。它也是今年除布兰兹哈奇赛道之外，第二短的赛道。

    经过5站的比赛，斯潘格勒在积分榜上前进到第三位，超越了格林。施耐德以38分位列积分榜榜首，他也是唯一一位本赛季每站都获得积分的车手。奥迪车手克里斯滕森以30个积分排在第二，领先积24分的斯潘格勒。这三名车手也是今年仅有的三位获得过分站冠军的车手。

    DTM第六站比赛将于8月18日至20日在艾弗尔的纽伯格林赛道举行。

    斯潘格勒Bruno Spengler（冠军，HWA奔驰车队）：“能够在诺里斯林庆祝我的首个DTM分站冠军，真不可思议。我真是开心死了。我上一次获胜已经是很久以前的事了，还是2002年在雷诺方程式的比赛中。今天在这里获胜就象做梦一样。诺里斯林的气氛非常狂热，在这里获胜意义重大。”

    施耐德（亚军，HWA奔驰车队）：“今天的比赛有难度。现在我已经放松下来了，因为我已经扩大了积分榜上的领先优势；如果今天赢的人是我的话，我会更加放松的。不过，布鲁诺今天的表现非常强大。他的首个DTM冠军当之无愧。”

    哈基宁（季军，HWA奔驰车队）：“我们在观众面前上演了一场伟大的比赛。奔驰车手获得了出色的成绩。今天，我们显示了团队工作的力量，尽管有些艰难，但彼此之间也是公平竞争。”

    克里斯滕森（第5名，阿伯特奥迪车队）：“今天，我们发车位就不好。而且，我得说，我们已经尽量降低了损失。我很快卷入了一场碰撞，之后我的刹车就有了问题。诺里斯林不是一个典型的赛道。现在我们要多花力气为纽伯格林做准备了，那里的赛道应该更适合我们。”

    奔驰赛车部总监豪格先生（Norbert Haug）：“能够包揽领奖台席位是做梦也难想到的好成绩。这是一个完美的周末，有很棒的天气，很热情的观众，而我们表现得非常出色。我很高兴斯潘格勒在这里赢得了他的首个分站冠军。我希望这也是场公平的竞赛。车队指令也只会在最后紧急关头使用。不过，与此同时，我们在这里损失了6辆车。格林的速度非常快，但情况没有向有利他的方向发展。就象被施了魔法一样。我相信他会走出困境的。格林和斯潘格勒的表现，表明我们使用年轻人的策略很有成效。我为他们两个感到骄傲。获得第四名的穆克，也同样表现出色。”

    奥迪赛车部总监乌尔里奇博士(Dr Wolfgang Ullrich)：“首先，我要说奔驰在这里的表现实在太出色了，他们的赛车确实要快一些。我们试着跟上他们的节奏，尝试更具进攻性的策略。在排位赛上，我们要快一些。本来，能拿到一个第四名也不错，可没有拿到。克里斯滕森和艾克斯托姆的赛车都受损严重，他们被迫开着运转不灵的赛车进行竞争。中场时有许多险情。不过，在诺里斯林争夺积分是要有很强动机推动的。观众们再次看到了一场出色的比赛。现在，我们只能寄希望于下一站比赛时收复失地了。”

车手积分榜：