历时四天的DTM官方测试于本周一在布兰兹哈奇赛道(Brands Hatch)正式拉开帷幕。直到星期四，奥迪和奔驰的车手们都将在这条久负盛名的英国赛道上进行新赛季前的试车工作。然后，他们将赶赴德国的杜塞尔多夫参加在那里举行的DTM新赛季开幕庆祝活动。在今天的两次测试中，格林（Jamie Green）均取得最快圈速。驾驶着Mercedes-Benz C-Class赛车，这个英国小伙子在1.973公里长的赛道上做出了42秒027的最快单圈成绩，但没能进入41秒大关。
此外，驾驶奥迪A4 DTM的艾克斯托姆(Mattias Ekstrom)也一直在成绩榜上位居前列。最后，他仅落后格林0.121秒排名次席，而驾驶2005款奥迪的卡弗(Pierre Kaffer)名列第三。
在上午的测试中共出示了三次红旗，但下午的测试却进行的很顺利。虽然气温较低（5° C），但奥迪和奔驰的各支车队都顺利完成了预定计划。只有施耐德(Bernd Schneider)和劳达(Mattias Lauda)没有出现在下午的测试中，因为他们两人的赛车在上午的事故中受到损坏而不得不放弃下午的试车。而另一位卷入上午事故的车手拉·罗萨(Daniel la Rosa)也仅仅完成了一圈。
今天DTM车手们共完成了1067公里的测试，而艾克斯托姆则是周一测试中最忙碌的车手，他一共跑了150圈共计295.95公里。
来自比利时的车手帝尔曼(Olivier Tielemans)首次出现在DTM名单上。他代表米德兰车队驾驶一辆奥迪A4 DTM一共跑了90圈，最好成绩是43秒733。
格林(Salzgitter AMG-Mercedes)：“最近一次在布兰兹哈奇赛道比赛是在2001年的雷诺方程式(Formula Renault)。所以，相对其他车手而言我并没有什么优势。其实我更喜欢长赛道。今天，我们测试了很多项目，对结果十分满意。温度对我们的测试工作没有什么大的影响。”
艾克斯托姆(Audi Sport Team Abt Sportsline)：“这是我第一次在布兰兹哈奇赛道试车，十分有趣。第一个弯角和最后一个减速弯对车手来说极具挑战性。第一天的测试卓有成效，我们的进展十分顺利。当然你总是希望可以更快点，但目前来看最快圈速对我们而言并不重要。”
