上周四，DTM结束了在意大利瓦雷隆加赛道（Vallelunga）进行的为期四天的官方测试。在下午的试车中，来自奥迪车队的艾克斯托姆（Mattias Ekstrom）力拔头筹。但他在第八圈创造的1分28秒480的最快圈速却仍然落后于上午格林（Jamie Green）的最好单圈成绩。而艾克斯托姆的新队友弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）在下午的测试中排名第二。驾驶着他的奥迪A4 DTM，弗伦岑一共完成了44圈，他在第42圈创造的个人单圈最好成绩仅仅落后艾克斯托姆0.005秒。而在上午排名首位的奔驰车手格林，驾驶着AMG-Mercedes C-Class在下午的试车中名列第三，落后艾克斯托姆0.203秒。
前九名的争夺很激烈，差距十分微弱。驾驶AMG-Mercedes C-Class的奔驰老将施耐德（Bernd Schneider）在下午的表现还算不错，虽然仅仅落后来自瑞典的艾克斯托姆0.767秒，但也只能排在第九位。而DTM新秀凡尼娜·埃克斯（Vanina Ickx）表现不佳，以1分30秒616落后艾克斯托姆2.1秒的成绩排在最后一位。
在最后一天测试中最忙碌的车手要算卡弗（Pierre Kaffer）了。这位现住在瑞士的德国人一共完成了102圈，个人最快成绩是1分29秒052，排在第四天最快单圈成绩表的第七位。丹尼尔·拉·罗萨（Daniel La Rosa）名列第六，是今年DTM新车手中成绩最好的。而两位女车手苏茜（Susie Stoddart）和凡尼娜则分别排在第十二和第十三位。
格林（(AMG-Mercedes C-Class)：“瓦雷隆加这条赛道很有挑战性，对于技术要求很高，十分利于我们的测试工作。我们测试了很多部件。但对于我们的赛车是否具有竞争力下定论还为时过早。现在，我十分期待在英国布兰兹哈奇赛道（Brands Hatch）进行的第二次试车。”
