Kurt Busch,象去年的Tony Steward一样被人拍了拍肩膀,提醒了他一下到底谁是老板,谁说了算。 不是车队老板,是赞助商。 除了他当面被Jimmy Spencer打了一拳以外,Busch在赛场上狂妄的表现还遭到了赞助他97号福特赛车的Newell Rubbermaid厂商面代表严厉的警告。 赞助商发言人对媒体说道:“我们会对所赞助的Rouch 车队车手Kurt做积极的引导,帮助他改进。”换句话说,就是:“我们盯着你呢,别再丢人现眼。” 去年Tony Steward也遇到了类似的麻烦,险些把他从夺冠的道路上踢了出去。当Tony Steward的赞助商最终再也无法忍受他的坏脾气和不良表现,而NASCAR的管理层却只是轻描淡写的惩罚了事之后,终于采取了自己认为会见效的手段。 首先Home Depot(美国著名的家用建材连锁店)对Tony Steward处以了史无前例的高额罚款,并处以“留队察看”的警告,如果再犯一次就扫地出门。 车队老板对Tony Steward的言行可以迁就,可Home Depot却绝不能接受车手损害公司的形象。
最终Tony Steward终于明白了孰重孰轻,没有赞助商就没有车队,没有车队就没有车手,也就没有他。
少年得志的Tony Steward在事业上第一次被人敲响了警钟。他终于意识到要么改邪归正,要么另谋出路。对于Steward,这一切改变的动力不是来自老板Gibbs,不是来自NASCAR,而是来自赞助商。
如果大家仔细想一下的话其中的道理也就再明白不过了。车队老板当然不会轻易把自己的明星车手“挂”起来,这就像球队教练不会将队里的球星禁赛一样。NASCAR当然也会犹豫并小心处理赛事中象Steward这样的超级明星,只好处以他无关痛痒的“警告”。
无论结果的好坏,目前,能控制车手行为角色也就只有赞助商了。
事实证明,车手不怕老板,因为他们是给老板挣钱的机器;他们不怕赛事管理委员会,因为比赛少不了明星,但是在去年两家赞助商因不满车手与车迷和媒体之间关系僵化的表现而更换车手的事情发生以后,每当赞助商发话,车手都会乖乖听着。
最终Tony Steward终于明白了孰重孰轻,没有赞助商就没有车队,没有车队就没有车手,也就没有他。
少年得志的Tony Steward在事业上第一次被人敲响了警钟。他终于意识到要么改邪归正,要么另谋出路。对于Steward,这一切改变的动力不是来自老板Gibbs,不是来自NASCAR,而是来自赞助商。
如果大家仔细想一下的话其中的道理也就再明白不过了。车队老板当然不会轻易把自己的明星车手“挂”起来,这就像球队教练不会将队里的球星禁赛一样。NASCAR当然也会犹豫并小心处理赛事中象Steward这样的超级明星,只好处以他无关痛痒的“警告”。
无论结果的好坏,目前,能控制车手行为角色也就只有赞助商了。
事实证明,车手不怕老板,因为他们是给老板挣钱的机器;他们不怕赛事管理委员会,因为比赛少不了明星,但是在去年两家赞助商因不满车手与车迷和媒体之间关系僵化的表现而更换车手的事情发生以后,每当赞助商发话,车手都会乖乖听着。
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