名称：斯通兄弟车队Ford BA Falcon赛车
引擎：斯通兄弟车队自行研发的5．0Yrv8福特引擎，配备有SVO气缸及气缸盖，此外还有MoTec多功能引擎管理控制系统。
马力：620+BHP以及455 ft lbs扭距．最大转速为每分钟7500转，压缩比为10：1
变速箱：6档Hollinger变速箱——澳大利亚本地制造
微分系统：福特9英尺齿轮
变压比调节3：7，3：5，3：25．
悬挂：
前悬挂：斯通兄弟车队自行研发的双龙骨悬挂装置，配有可调节的弹簧，驾驶员座舱的抗滚动栅栏同样可以调节。
后悬挂：斯通兄弟车队控制4链杆独立后悬挂配有可调节的瓦特连接，后可调避震器上配有圈弹簧和稳定杆。
刹车系统：前刹车：Brembo 6瓣测径器，Brembo360刹车碟，径距为35mm
后刹车：Brembo 4瓣测径器，Brembo330刹车碟，径距为28mm
车轮：O．Z 17" x 12"，车轮
车胎：邓洛普可控轮胎
燃料容量：1 20L
赛车全重：1355kg
最高时速：298公里／小时；4秒之内可从时速0公里／小时加速到100公里／小时
通讯系统：斯通兄弟车队自行研发的宽光谱无线电遥控系统
座椅：Recaro牌
方向盘：Sportsline(RPM)牌Ho，den Commodore VY SS在发动机布局上依然采用V8引擎，其排量为5．7升，口径x：中程为99x92毫米，压缩比为10：1。H。Iden Commodore VY SS的最大马力可以达到235kw／5200，最大扭矩
为465nm／4400。和Ford Falcon一样，Holden Commodore VY SS也6档手动变速箱，档位齿轮间距比例为2．66／1．78／1．30／1．00／0．74／0．50。Holden Commodore VY SS前轴部分包括麦弗逊架、直接工作的稳定杆以及线圈弹簧；后轴部分包括控制链杆独立后悬挂、半拖拽臂、圈弹簧和稳定杆。刹车系统为4轮碟盘，前通风盘。转向系统采用可变齿率的齿条式齿轮。车轮尺寸为17" x 8"，型号为235／45 R17 93V。
Holden Commodore VY SS全长4891mm，全宽1842mm，高度为1425mm，轴距2788mm。其油箱容量可以达到75L。
以下以霍顿集团的官方车队为例介绍改装后的赛车
名称：霍顿车队VY Commodore赛车
引擎：霍顿5．0升V8引擎，配有霍顿车队自行研发的气缸盖以及完备的燃料进出控制系统。引擎管理由MoTec多功能控制系统完成。
马力：在7500转／每分钟的转速下可达620+BHP．
变速箱：6档HOllanger变速箱——澳大利亚本地制造
悬挂：
前悬挂：霍顿车队自行研发的双龙骨悬挂装置，并特意为适应比赛而设计成弧形。驾驶舱配有抗滚动的稳定杆。
后悬挂：霍顿车队自行研发的平行4链杆结构，并配有可调节的稳定杆。
弹簧：避震器上缠绕有Penske线圈
刹车系统：4轮通风碟：前部375mm，后部340mm。Alcon6
瓣前测径器，4瓣后测径器。
车轮：O．Z．17" x 11" 镁合金轮轱
车胎：邓洛普可控轮胎
油箱容量：1 20L，配有安全气囊
赛车全重：1 355K8
最高时速：298公里／小时；4秒之内可从时速0公里／小时加速到100公里／小时
通讯系统：通过戴尔电脑的遥感勘测转移装置，用W研究软件进行数据处理。
座椅：Racetech牌
方向盘：Momo牌
