由于天气恶劣，达喀尔拉力赛７日结束的第七站比赛成为开赛以来最惨烈的一站，有５５辆赛车因事故退出比赛。中国三菱车队的门光远再次遭遇翻车事故，但他克服重重困难返回营地，当日排名第５７位。
据来自前方的信息，在四名中国车手中，表现最好的是周勇，赛段排名第３３位，徐浪的排名为第４３位。他们的总成绩排名飚升到第４３位和第２８位。老将卢宁军因为定位设备故障与组委会失去联系，经过２４小时的“失踪”，最终也安全返回营地。
徐浪在回想当天地狱般感受时说：“挖沙挖得都想哭。”在距离终点３５公里处，他在沙地里陷了３个多小时，沙子已经没到大半个轮子深，必须把车身下面的沙子全部掏空，车才能出来。沙子下面比较硬，挖起来相当费劲。
门光远在低速翻越沙丘时再次翻车。“这是一次常见的小事故，我们的车没有大的损伤，”领航员塞尔日-汉尼诺赛后说。
卢宁军的赛车在离终点８０公里左右的地方陷沙。周勇和徐浪都曾试图帮助他把车子拉出来，但都没有成功。将近２４个小时的时间，卢宁军和组委会失去了联系。当地时间７日下午５点多钟，卢宁军终于回到营地。他的赛车没油了，最后从过路的车上借到了点油，才将赛车开回营地。来不及休息的卢宁军已经赶往下一个营地。
第七站的比赛异常艰苦，长达６６０公里，路况非常复杂。车手们要穿越平原、沙丘和位于两个绝壁之间的深沟。很多车手在这个赛段迷路、翻车。共有５５辆赛车退出比赛，迄今为止，退出车辆总数已达１０８辆。这天的比赛由于遭遇到沙暴袭击，执行巡逻的直升机无法起飞。大会已经被迫推迟关门时间，同时缩短了７日的比赛路段。
下一赛段的比赛是本次拉力赛的第一个马拉松赛段，赛段之间不允许接受维修，因此，车手不但要按时完成比赛，还要尽量保护赛车。
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