达喀尔拉力赛前三日赛程相对平稳，但周一比赛进入真正战役：非洲战场摩洛哥。
重威胁车手生命安全。而保留汽车和卡车组比赛，主要考虑这两组车手有车辆做保护，安全性相对来说更有保障。
摩洛哥濒临大西洋，第四日赛程全程666公里。从其位于大西洋沿岸的首都拉巴特到南部海滨城市达阿加迪尔。全程包括行使路段122公里+421公里，中间是123公里的特殊赛段。进入非洲第一站，拉力赛选手们就告别欧洲“坦途”，进入神秘的非洲大陆。非洲首战，老天爷似乎也有意考验选手：周一比赛日，天空突如其来大雾弥漫，道路能见度极低。出于安全考虑，该日摩托车组比赛被迫取消。组委会如此安排，是因为比赛中的浓雾严
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进入神秘非洲大陆，无论对车手还是领航员都将是严峻考验。复杂而颠簸的道路条件，对车手驾驶技术提出更高要求。非洲的比赛异常艰苦，但中国的四位车手却表现出色。前三日比赛表现优异的三菱拉力艺车队小将门光远依旧强劲：周一比赛，门光远以1小时33分44秒跑完全程，位居当日汽车组比赛第54位，总成绩暂居第46位。而老将卢宁军总战绩也大幅提升至第61位。中国日产帕拉丁车队另两位车手徐浪和周勇，分列当日比赛第98和99位，他们总排名分别上升至88和98位！
非洲战役第一站，车手们就经受开赛来最长特殊赛段（123公里）的考验，而周二的赛程他们又面临更严峻考验。该赛程从阿加迪尔到斯玛拉全长654公里，其中包括一段恐怖的381公里特殊赛段，这让众多车手备感疲惫。周二比赛，最后日产车队英国车手麦克雷以3小时37分14秒获得本段冠军，而中国车手也继续表现突出：徐浪以4小时35分6秒获得赛段第41位，总成绩继续攀升到第47位。而小将门光远以4小时39分55秒名列45，总成绩上他又上升5位名列第41位。到本报截稿时止，中国另两位车手卢宁军和周勇，仍在同非洲的魔鬼赛段进行着顽强战斗……
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