格林威治时间,2004年1月13日10:20(北京时间18:20),卢宁军将踏过第26界巴黎-达喀尔拉力赛第十二赛段的出发线,继续顽强驶向所有选手梦想的目标-达喀尔。
截止格林威治时间,2004年1月12日18:00,赛会确定了能够继续比赛的选手:78辆摩托、71辆赛车及41辆卡车,总数已不到法国出发时的一半。
帕拉丁车队在过去10天的非洲赛程中,经受了近乎残酷的严峻考验:
303赛车和405卡车,从1月7日开始,直至1月10日,在非洲沙漠腹地连续奋战,克服难以想象的困难,数度濒临退出的边缘,最终闯过堪称“魔鬼赛段”的第九赛段,回到比赛前进的队伍中。
599指挥车同样经历了迷路和恶劣天气,顽强而优异地保障着车队。
702号记者车1月6日在摩洛哥境内翻出道路,汽车严重受损,车队后勤保障不得不做出重大调整,随着赛事的进行,各车队退出人员越来越多,帕拉丁的部分后勤人员只好撤离前线,退守巴黎。
250号车在第七赛段中,因赛车曲轴折断,抱憾退出。
303号赛车:卢宁军(左)、德尼舒杰尔(右)(SCHURGER Denis) |
250号赛车:拉非尔(左)(LAVIEILLE Christianian)、依构亚(右)(IGOA Patrick) |
405号卡车:伟尼(左)(VIGNE Jean-leonard)、巴斯库提(右)(PASCUTTI Stephane) |
相关新闻