从克莱蒙费朗出发不久,这里就下起鹅毛大雪,很快大地就银装素裹。由于环保组织的抗议,我们不得不多走150公里,以避开他们不同意通过的地区。这是组委会一开始就遇到了一个小麻烦。
就在今天上午举行的车手通气会上,德国索加车队的一位领航员突然癫痫病发作。由于这位车手的位置正好靠近帕拉丁车队,领队达尼尔立即展开抢救。这次意外,成为本届比赛的一个小插曲。
由于选择了一条远路,我们必须翻越比利牛斯山脉的一个分支,当然,这里也是大雪纷纷。下山后,我们又遇到瓢泼大雨。总之,老天爷也在对我们进行测试,看看我们能否经住达喀尔拉力赛的考验。
今天在去克莱蒙费朗会议中心的路上,沿途所有给赛车的指示牌都是:达喀尔。那不仅是车手们的目标,也是我们这次行动的终点。
记得卢宁军在圣路市举行的尼桑车队壮行会上,曾用法语对观众说:“朝前走,去达喀尔吧!”。虽然卢宁军在首个表演赛段的速度并不快,但他的表现得到车队经理达尼尔的高度赞扬,因为只有稳定发挥,才能走的更远。不过,卢宁军的303号赛车还存在一些小的悬挂调校问题。车队将在明天比赛开始前,为其解决这个问题。
比赛开始以后,从克莱蒙费朗到纳博尼的高速公路上遍布参赛车辆。沿途的加油站都有赛车和工作车在加油,有些加油站已经排起了长龙。本届达喀尔拉力赛有一万多公里,今天的450公里只是非常小的一部分,但却是我们朝达喀尔迈出的第一步。
我在出发以后也对自己说:让我们上路吧!
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