经过数月周密筹备,河南金鼎赛车俱乐部于10日在北京宣布组建帕拉丁车队,参加2004年第26届达喀尔拉力赛。该队的主力车手是有“中国车王”之称的卢宁军。
郑州日产生产的帕拉丁被称为“真正的SUV运动型多功能车”。据悉,帕拉丁车队共由5部车辆组成,其中有两部赛车、两部维修车和一部赛事支援车。
帕拉丁车队此次出征达喀尔拉力赛,将写下国产SUV车首次参加国际大型越野拉力赛的历史,为中国汽车工业和中国汽车运动填补一个空白,并将实现中国车迷盼望已久的一个心愿。
始创于1979年的达喀尔拉力赛(前称巴黎———达喀尔拉力赛)如今已经变成了名符其实的“越野奥运会”,数千公里的浩瀚沙海对参赛车辆和参赛车手都是极限般的考验。达喀尔拉力赛创建人、法国人泰里·萨宾曾说:“对于参加者来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。”
帕拉丁车队的主力车手卢宁军是国内的首批职业车手,曾多次参加国内外的拉力赛事并获得过优异成绩,然而,完成这次达喀尔拉力赛对他来说也是一个非常严峻的考验。
第26届达喀尔拉力赛将于2004年1月1日从法国中部的克莱蒙费朗的奥文会议中心启程,1月18日在达喀尔结束。比赛途经法国、西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里、布吉纳法索和塞内加尔。
郑州日产生产的帕拉丁被称为“真正的SUV运动型多功能车”。据悉,帕拉丁车队共由5部车辆组成,其中有两部赛车、两部维修车和一部赛事支援车。
帕拉丁车队此次出征达喀尔拉力赛,将写下国产SUV车首次参加国际大型越野拉力赛的历史,为中国汽车工业和中国汽车运动填补一个空白,并将实现中国车迷盼望已久的一个心愿。
始创于1979年的达喀尔拉力赛(前称巴黎———达喀尔拉力赛)如今已经变成了名符其实的“越野奥运会”,数千公里的浩瀚沙海对参赛车辆和参赛车手都是极限般的考验。达喀尔拉力赛创建人、法国人泰里·萨宾曾说:“对于参加者来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。”
帕拉丁车队的主力车手卢宁军是国内的首批职业车手,曾多次参加国内外的拉力赛事并获得过优异成绩,然而,完成这次达喀尔拉力赛对他来说也是一个非常严峻的考验。
第26届达喀尔拉力赛将于2004年1月1日从法国中部的克莱蒙费朗的奥文会议中心启程,1月18日在达喀尔结束。比赛途经法国、西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里、布吉纳法索和塞内加尔。
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