新华社里约热内卢１月１３日体育专电（记者姬烨）在休整一天之后，２０１５达喀尔拉力赛汽车组１３日进入第九赛段的较量，获得赛段亚军的ＭＩＮＩ车手阿提亚扩大了总成绩排行榜的领先优势，而中国车手周勇则升至总成绩第１２名。
汽车组１０日和１１日在智利的伊基克和玻利维亚的乌尤尼之间往返，完成了达喀尔拉力赛在南美洲设置的首个汽车组马拉松赛段。１２日在伊基克营地休整一天之后，车手们重新踏上征程，从伊基克驶向位于安第斯山西坡的卡拉马，总共５３８公里，其中包括４５０公里的特殊赛段。车手们也就此离开阿塔卡马沙漠。
２０１５完美中国·美年大健康·勇之队的中国车手周勇和领航员舒尔茨继续稳定发挥，加之在他们之前完赛的４名车手被罚时，周勇最终以５小时４１分４３秒的成绩夺得赛段第１６，在总成绩方面也升至第１２。 汽车组卫冕冠军、ＭＩＮＩ车队的罗马在第九赛段以４小时４１分５６秒夺冠，不过他已早早退出今年总冠军的争夺，因为他在第一赛段就因赛车故障而白白浪费了７个多小时。
相比之下，罗马的队友阿提亚在今年则展现出强劲势头，在第九赛段他落后罗马６分２７秒获得亚军。ＭＩＮＩ车队的另一名车手瓦西里耶夫夺得季军。这样，该车队包揽了赛段前三。
由于在本赛段迷路，总成绩第二名的丰田车手德维利尔斯只获得赛段第四，阿提亚趁机将其在总成绩排行榜的领先优势扩大为２３分５８秒，在还剩４个赛段的情况下，这位２０１１年的冠军看到了再次夺冠的希望。 德维利尔斯赛后懊悔不已，称这个“导航失误”完全在意料之外，很有可能就此丧失争冠机会，“阿提亚可以轻松地完成接下来的赛段了”。而曾经参加奥运会射击比赛的阿提亚则比较谨慎，这位卡塔尔车手表示现在谈冠军归属还为时尚早，但他认为本赛段能扩大对德维利尔斯的领先优势至关重要。
在摩托车组，获得第九赛段季军的ＫＴＭ车手科马继续位列总成绩第一，但他只领先总成绩第二的本田车手贡萨尔维斯５分２８秒。
今年是达喀尔拉力赛连续第七年在南美大陆举行，赛事重启环形线路，４日从布宜诺斯艾利斯出发，经过１３个赛段总共９０００余公里的行程，于１７日返回同一城市收车。
