近日，奥迪RS 7自动驾驶概念车以专业赛车的速度成功挑战DTM德国房车大师赛收官战赛道——霍根海姆赛道，展示了奥迪自动驾驶的极致魅力。奥迪RS 7自动驾驶概念车最大输出功率高达560马力，以自动驾驶的方式，仅用两分多一点的时间即跑完整圈4,574米长的赛道，全程最高车速超过240公里/小时，在弯道中的横向加速度高达1.1g，刹车时的减速度高达1.3g，且行驶轨迹精确在几厘米之内，彰显奥迪在自动驾驶领域的引领地位。
奥迪公司负责技术和研发的管理董事会成员哈肯贝格教授表示：“奥迪RS 7自动驾驶概念车在赛道上的卓越表现展示了奥迪在自动驾驶领域的技术实力。奥迪量产车型的技术积累，尤其是奥迪在高性能和精确度方面的技术实力，将为奥迪自动驾驶技术的进一步研发提供宝贵经验。”
奥迪RS 7自动驾驶概念车采用经过特殊校准的GPS信号，在赛道上进行精确导向。与此同时，车上的3D摄像头会实时拍摄路况。电脑将拍摄到的图像信息与车内存储的数据进行对比，从而确保奥迪RS 7自动驾驶概念车能够在高速状态下将行驶轨迹精确在几厘米之内。
自动驾驶是奥迪面向未来的重要研发领域之一，十年前便取得了首次成功。与此同时，奥迪不断将经过大量测试的成熟技术应用到量产车上。目前奥迪侧向辅助系统、奥迪主动式车道保持辅助系统、带停走功能的奥迪自适应巡航系统、奥迪预防式整体安全系统等功能强大的驾驶辅助系统已经大量应用在量产车上，让驾驶变得更为安全、舒适。此次奥迪RS 7自动驾驶概念车在极限速度下的自动驾驶测试，为奥迪开发紧急情况下自动避让功能提供了宝贵的经验。
奥迪在自动驾驶领域取得的成就：
2009年，奥迪TTS 在美国犹他州的邦纳维尔盐滩进行自动驾驶测试，创下了210公里/小时的速度记录。为了纪念奥迪传奇女车手米歇尔·穆顿，奥迪将该自动驾驶技术平台命名为“Shelley”。
2010年，奥迪自动驾驶车凭借“Shelley”技术平台成功挑战美国著名的“派克峰”登山赛赛道，该赛道的特色在于，20公里的山路包括156个弯道。
2012年，奥迪TTS自动驾驶车在美国加利福尼亚州的Thunderhill赛道进行高速测试，2分30秒内完成接近5公里的路程。
2013年，美国内华达州正式向奥迪颁发自动驾驶车辆上路许可证明。奥迪成为第一家获得自动驾驶车辆上路通行的汽车厂商。
2013年，奥迪利用自动驾驶技术，让一辆奥迪A7自动完成了从地面道路驶入地下车库，自动寻找车位并泊车，并且从地库车位开出到地面道路的过程。
2013年和2014年，奥迪在CES国际消费电子展上展示了在复杂交通路况下的自动驾驶技术和自动驾驶泊车技术。
2014年，奥迪成为首次在美国佛罗里达州公共道路成功测试自动驾驶的汽车厂商。此外，美国加利福尼亚州向奥迪颁发公共道路自动驾驶测试的许可，奥迪成为第一家获得该许可的汽车厂商。
