法国车手彼得汉塞尔组合夺得汽车组总冠军
中国赛车网讯：1月19日，2013年达喀尔拉力赛进行到最后一个比赛日赛事。拉塞雷纳到智利首都圣地亚哥的距离是630公里，但赛段距离只有128公里，而且是没有什么难度的荒漠地带。基本情况下，本届比赛的冠军都已经确定，周勇的20名成绩想要提高，只能寄希望于奇迹发生。
汽车组周勇总排名第19
第10位发车的周勇最终以6分39秒的差距落后阶段冠军罗马夺得第12，因为前面车手赛车出现故障的原因，周勇最终名列2013达喀尔拉力赛的总第19名。平了自己和已故车手徐浪第19名的达喀尔最佳成绩，也和中国车手周继红第18名（原本是第19名，但赛后有车手车检不过被取消成绩）仅有一步之遥。这个成绩也是周勇自2005年参加达喀尔拉力赛以来的第三个19名，周勇曾在2005年和2012年都多得第19名。看来，达喀尔排名19的荣誉似乎成了中国车手头上打不破的“魔咒”。
值得祝贺的是长城车队葡萄牙车手索萨获得了总成绩第6，这也是中国车队所创造的达喀尔最佳排名。通过本次比赛，让我们看到了中国参赛的赛车和车手水平已经接近了国际一流水准，让我们再次恭喜来自中国的长城哈弗车队。
美国车手戈登的“凶悍”拼搏，最后几天连升数位到总成绩第14位。
彼得汉塞尔的冠军基本上已经在阿提亚退赛之后就能确定，这位法国车手称每天根本不需要发全力，根据自己的成绩和总排名轻松完赛即刻。X-TRAIL迷你车队本届达喀尔赛事大获全胜，俄罗斯车手诺维茨基和西班牙车手罗马分获总成绩3/4位。值得令人称赞的是丰田车队本站表现和迷你车队一样完美，他们不但由南非车手德威勒斯拿下总亚军的成绩之外，另外两部车手也拿下了第10和11的好名次。
本次比赛前六名全部为四驱的赛车，法国的SMG车队的BUGGY赛车只拿下第七的名次。彼得汉塞尔的冠军总成绩为38:32:39，领先亚军42分22秒。领先长城车队的葡萄牙车手索萨2小时28分16车手秒，领先周勇7小时27分51秒。
西班牙“国宝”HUSQVARNA车队的5号车手波特和他的队友在庆祝完赛
摩托车组法国车手德斯佩斯卫冕成功
今天177公里的赛段大家关注的焦点集中在智利车手洛佩兹和卫冕冠军德斯佩斯的争夺上，最终这位智利的本土英雄因为比赛途中变速箱五档出现故障没能夺得总冠军，位列总成绩第三位置。
SS14的赛段冠军被葡萄牙车手法比亚夺得，西拔牙车手波特夺得第二。KTM赛车包揽了本次比赛摩托车组的总成绩前5名，冠军法国车手德斯佩斯的成绩为43:24:22，法比亚和洛佩兹分获总成绩2、3名。因为赛车故障前半程赛事一度保持领先的雅马哈车队车手佩恩最后列总成绩第6位。
中国车手魏广辉再次完赛，他的总排名为118名，成绩为74:01:06，落后冠军达30个小时以上。这样的参与对于商业推广上来说没有任何意义，一个厂队的名义完全失去了竞赛这样的初衷，给大家看到的结果仅仅是“参与”。
卡车组卡玛斯车队总成绩包揽前三
卫冕冠军依维柯车队的德罗伊组合眼睁睁地看着竞争对手卡玛斯车队的辉煌一刻，前几天比赛中间的涡轮增压故障彻底葬送了他们的冠军前景。
经过两周残酷而激烈的比赛，501号尼卡拉夫组合的卡玛斯赛车夺得2013达喀尔拉力赛卡车组总冠军，他们的成绩为39:41:43，他的队友马迪夫组合、卡季诺夫组合分获2、3位，恭喜卡玛斯车队！获得4-6名的分别是依维柯车队的德罗伊组合（40:22:59）、太拖拉车队的克罗米组合和洛普莱斯组合。
