南美的科多巴夏季高原山高林密，动物很多
中国赛车网讯：1月14日，达喀尔拉力赛进行到第9比赛日SS9的比赛。摩托车组和汽车组的赛段长度达到了593公里，而卡车组则仅有293公里。这段比赛设在阿根廷车市土库曼和科多巴之间，赛段穿越了最高还把1800米的高原和仅200米海拔的沼泽洼地，593公里的行驶路段是整个比赛最长的一个赛段。
汽车组阿提亚机械故障退赛彼得汉塞尔继续领先
本届比赛对卫冕冠军阿提亚来说不是个吉利的时段。继他的队友赛恩斯退赛后，这位卡塔尔王子也在今天的超长赛段比赛中，因为发力要拿下赛段冠军的他撞到了一棵大树，水箱在内的冷却系统遭到损坏，不久以后就遗憾退出比赛。
阿提亚的退赛对于整个比赛退赛的车手仅仅是个缩影而已，汽车组目前已经由开赛的150多辆赛车仅仅剩下了48部赛车。比赛半程刚过赛车就只剩了三分之一，比赛的残酷把达喀尔“魔鬼赛事”的特点展现无遗。
驾驶迷你赛车的西班牙车手罗马以5小时36分28秒的成绩第二次夺得阶段冠军，他的队友彼得汉塞尔以3分11秒差距赛段第二。阿根廷车手特拉诺瓦、美国车手戈登、南非车手德威勒斯和中国长城车队的葡萄牙车手索萨（05:46:51）分列3-6位。
总成绩排名上彼得汉塞尔在阿提亚推出之后巩固了自己的领先位置，他以24:11:43的成绩领先驾驶丰田海拉克斯赛车的南非车手德威勒斯将近50分钟。排名3、4位的也是迷你车队车手，他们是第三的俄罗斯车手诺维斯基、西班牙车手罗马，阿根廷本土车手特拉诺瓦驾驶宝马赛车总成绩第五。
对中国车迷来说，周勇领衔的长城车队截至目前为止发挥出色，两部赛车分别以创纪录的第6名和20名继续征战在达卡尔的赛场上。周勇的赛段成绩为06:25:37，列第21位，他的总成绩为30:40:02落后前面的美国车手戈登36分30秒。
摩托车组雅马哈车队黑色一日 KTM占据前四
今天的比赛对于雅马哈车队来说是个坏消息，他们的两位车手佩恩和卡斯特都遭遇了大麻烦。在科多巴高原的夏季早上，牛群和湖泊随处可见。佩恩的赛车出现了一些机械故障影响了一些时间，仅列赛段第26位。而卡斯特则很不幸地冲入了牛群中，人车都摔倒并导致受了点轻伤，最终导致退赛。
SS9之后，摩托车组的排名上KTM车队占据了前四名位置。葡萄牙车手法利亚以25:57:12的成绩暂列第一，他的队友南非卫冕冠军德斯佩斯因为被罚时15分钟列第二，智利车手洛佩兹第三。法国车手雅马哈车队的佩恩以28分36秒差距累总成绩第6。
中国车手魏广辉还在艰难地前行，他的赛段成绩是126名，总成绩是124名和第一名相差了17小时43分钟。这样的参与只是证明了车手的拼搏精神，和产品的推广和性能诉求相差甚远。
卡车组依维柯车队被赶下领先位置
太拖拉车队的洛普雷斯组合、曼车队的沃斯鲁伊斯组合和卡玛斯车队的卡季诺夫组合拿下了赛段前三。
在总成绩上卡玛斯车队占据了第一和第三位置。俄罗斯车手尼克拉夫组合以23:10:20成绩保持领先，太拖拉车队克罗米组合以17分56秒差距排在第二。前一段一直领先的依维柯车队荷兰车手德罗伊组合因为赛段赛车出现问题总成绩一下跌落到第4位置，总成绩落后了1小时，卫冕前景渺茫。
1月15日SS10简介
SS10的赛段还是在阿根廷的西北高原地区进行，这些有很多WRC赛段的地区十分适合于周勇的发挥，他有望再创好成绩。今天的赛事是从科多巴到LAROJA，赛段从长度为353公里。
