中国赛车网讯：1月11日，法国车手托马斯在智利西北部山区的行驶路段发生交通事故治疗无效丧生。托马斯本次比赛驾驶的是106号赛车，他出生于1987年是一位有着自己理想与追求的摩托车手，酷爱赛车运动。发生事故时，他与一辆当地逆向行驶的警车相撞，出事时他在摩托车组的排名是暂列第68位。本次事故之后，加上昨天丧生的两位观众，本次比赛已经丧生三人。
就如我们前文报道一样，达喀尔在1979年创办以来，因为赛事赛程、行驶距离的漫长，参赛人员观众众多、赛段的复杂等众多原因，已经成为名副其实的“死亡游戏”。特别在2009年首次移师南美举行赛事以来，更是每年都要发生死亡故事。下面我们回顾一下历年达喀尔拉力赛的死亡事故，基本统计下来，达喀尔35年的比赛已经直接丧生56人之多。
2013年达喀尔拉力赛秘鲁境内两位出租车乘客与赛事工作车相撞死亡、法国车手托马斯驾驶摩托车与警车相撞死亡。
2012年达喀尔拉力赛首日比赛即传噩耗，阿根廷摩托车手乔治-博埃罗(Jorge Martinez Boero)因为遭遇严重撞车事故不幸身亡。
2011年智利北部阿里卡市卫生局局长加迪里克于2011年1月7日证实，一名为达喀尔拉力赛搭建营地的工人当天触电身亡。
2010年 一位28岁的阿根廷妇女被冲出的汽车组赛车撞倒身亡
2009年 49岁的法国摩托车手帕斯卡-特里(Pascal Terry)在第四赛段身亡，死因是肺水肿引起心脏病突发。
2007年 摩托车组车手奥比约克斯在第14赛段离终点还有15公里的地方因心脏病突发身亡
2007年1月09日 南非的车手西蒙(Elmer Symons)在比赛中不幸坠车身亡。
2006年1月13日 一位10岁的非洲儿童在穿越赛段经过的道路时被汽车组的402号赛车撞倒身亡。
2006年1月09日 澳大利亚车手安迪-科尔德考特因遭受致命的颈部受伤而身亡
2005年 佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死，两名比利时摩托车手身亡，5岁女孩车轮下丧生。
2003年 法国籍导航员布鲁诺-考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。
2001年 第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
1998年 在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，四人死亡，三人重伤。
1997年 法国业余车手勒杜克不幸身亡。
1996年 法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯-乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸，抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。
1994年 宝马车队59岁的比利时车手米歇尔-桑森从摩托车上摔落，不治身亡。
1992年 1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。
1991年 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。
1990年 法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。
1988年 在达喀尔诞生十周年之际，六人死于非命。
1987年 法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。
1986年 日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一架直升机在马里上空遭遇空难，机上五人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。
1985年 一名尼日利亚少女被赛车轧死。
1984年 一名妇女被赛车撞死。
1983年 法国摩托车手皮内乌在机场被杀。
1982年 一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉-泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。
1981年 记者托马索和三位技师被杀害。
1979年 一名摩托车手意外死亡。
