真希望这一切能够于明年6月在上海重现。
供应商却只有两家———福特、霍顿,所以赛车的性能、速度相差无几。“F1赛车由于受空气动力学影响,赛车在高速行驶的时候不敢靠得太近,但房车赛不会,彼此间的车距很近,碰撞、挤靠,赛车冲出赛道的事情司空见惯。”安布鲁斯认为,房车赛比F1更刺激,澳洲的车迷喜欢,上海的车迷也一定会喜欢。
V8总决赛最后一天的比赛,在澳大利亚悉尼附近的赛车场举行。看台上、草地上到处挤满了车迷,澳洲人对这项比赛的痴迷和狂热令人称奇,但只要你走进赛车场,你也很快就会被吸引。
V8本赛季的年度冠军仍然是安布鲁斯,他参加V8房车赛仅四年,在去年他便一举夺得年度冠军,本赛季他又成功卫冕。今天赛后,晨报记者找到安布鲁斯对他进行了采访,在他看来V8房车赛之所以好看,就是因为它足够激烈和刺激。每站V8赛事有32辆赛车竞相角逐,尽管赛车来自19支不同的车队,但赛车
卫冕冠军安布鲁斯对明年在上海的比赛充满期待,尽管他还没有到过上海,但他已经开始研究上海国际赛车场的赛道了。“上海的赛道更复杂些,因为是F1赛道,可能比我平时跑的赛道要宽一些,争夺可能更激烈。”安布鲁斯说,“既然都是第一次去跑,所以在这一点上大家是在同一水平线上的,加上我们赛车间的差距并不大,关键还是要看车手的竞技水平和发挥。”对于自己的车技,安布鲁斯信心满满,因为他的确具有值得骄傲的资本。这位澳大利亚车手今年28岁,11岁开始练习卡丁车,在欧洲参加过低级别的方程式比赛,参加V8房车赛仅4年便两度夺得年度冠军。
在结束采访的时候,安布鲁斯告诉记者,他明年一月份就要当新郎了,记者邀请他明年带新娘一起来上海。
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