比卢：布尔诺是最难超车的赛道

首度亮相，新奥迪A4DTM就取得了四次胜利。而在倒数第二轮布尔诺站，奥迪车手艾士唐在夺冠之战中手握第一个“获胜球”。瑞典人是带着13分的领先优势来到布尔诺，这个DTM自从1992年以来首度光临的地方。考虑到其积分榜上的优势，第二名就足以令艾士唐在赛季结束之前提前夺冠。比卢在赛季开始之前，和所有六名奥迪车手都来到布尔诺进行过测试。比卢对本赛季DTM最长的一条赛道有着如下评论：

你对布尔诺的赛道有着什么印象?
"我已经了解了这条赛道，觉得这条赛道很不错。赛道为车手提供了充足的空间—比如长的弯角，尽管这也意味着你的赛车需要有极佳的平衡性能。那里有许多方向的变化，这是为什么我们要把奥迪A4设置成反应非常的快，有着很高机动性能的原因。尽管这里没有紧急刹车点，这个赛道对我们轮胎而言也是非常粗糙的"

对你而言，什么是布尔诺的关键点?
"很难说。我想是在内道的两连续直角右手弯角。在那里我必须把注意力集中到用尽可能快的速度进入直道，然而很快地放松油门"

在哪里你觉得有超车的机会呢?
"因为那里只有一个长的弯角，没有困难的发夹弯，所以这在比赛中是个棘手的问题。我相信你必须等待你的对手犯错。按照我的看法—就超车问题而言—布尔诺是整个赛季中最困难的赛道"

布尔诺是整个赛程中最长的赛道，这有什么影响吗?
"长的赛道使得要在比赛中采用机动灵活的战术是比较困难的。在亚德利亚，六圈后首次进站意味着我们还只是处于比赛的开始阶段。但在布尔诺，我们会已经跑了相当长的距离。那就没有太多的空间了"

你期待在发车后的第一个弯道中会发生什么?
第一个弯道不是问题，因为那里有太多的空间了。更关键的是第二个弯道。因为赛车到这里在刹车点的速度会相对有所变化。这就是为什么我期待起步之后在那里可以采用一些超车战术.