奥迪车手艾士唐在纷乱的赞德弗尔特DTM大赛中取得大胜。这位瑞典人驾驶他的奥迪A4DTM战胜了他的队友汤积奇和驾驶AMG-奔驰 C-class的荷兰人阿巴斯。61个积分使得艾士唐在尚余两站的情况下，在积分榜上扩大了他的领先优势，已领先其对手阿巴斯（48分）13分。帕菲特排名第四，总积分45，仍有望夺冠。而DTM卫冕冠军舒耐特名列第五，已退出了年度冠军的争夺。奥迪车手基斯甸臣名列第六。路达是最好的欧宝车手，驾驶其欧宝 Vectra GTS V8赛车在比卢（奥迪）之后名列第八。超过73000名观众观看了这场周末大战，这也是DTM本赛季的另一项纪录。
登伯克在第二十四圈中发生了大碰撞。他以超过200公里的时速冲出赛道，撞进了防护栏前的轮胎堆中，他的车子撞弯了，在空中翻了几次，期间车体被毁。
事故后比赛一度中断，比赛控制决定重新起步—在车子拖回，开始在安全设施上进行修复之后。这时至少75%的赛程已经完全。根据DTM规则，距离被缩短，只比赛十圈。根据规则，发车位置按照比赛中断两圈前的车手位置排列。
在DTM拍档赛—F3欧洲系列赛中，英国人Jamie Green在赞德弗尔特取得了他的第五次胜利，提前确保其年度冠军。
艾士唐（第1，奥迪A4DTM）：这对我来说是个伟大的日子。我的赛车很完美，我的第一次起步非常精彩，在事故中断比赛之前，我已经绝对控制了比赛。新的起步有点麻烦。我很高兴还因为我的队友汤积奇，这是一个双重胜利。13分的优势也许是个好的铺垫，但你在DTM比赛时永远不会感到安全
汤积奇（第二，奥迪A4DTM）：我完全了一场精彩的比赛。我在第四个发车，冲过终点时成了第二。这让我很高兴。当奔驰车手留下的空间够大时，比赛就变得容易了。这是为什么他们不能真正给我造成压力的原因。
阿巴斯（第三，AMG—奔驰 C-class）：这对我而言，又是一场美妙的家乡作战。这里的气氛和车迷的人数比去年还要好。被观众们支持真的很棒，尽管出发是第七，但最后登上领奖台，我能让观众开心了
路达（第八，欧宝Vectra GTS V8）：我对今天的结果不太满意，如果结束时在前五名比较合理。我们有竞争力。从竞技的观点而言感到有点失败，因为在比赛中断时我名列第六。但由于规则的原因，在重新出发时我被退后了两位。
奥迪赛车部总监沃弗冈·阿兰茨博士：这对我们来说是个好日子。艾士唐和汤积奇很快，而我们车队进站技术非常完美。由于对手强劲，这场比赛从第一分钟到最后一分钟都难以置信的艰苦。这是为什么我们为会为奥迪的双重胜利而更加高兴的原因，也是因为马蒂亚斯出色了扩大了他在积分榜上的领先优势。
欧宝赛车部总监沃克·斯图斯克：今天最好的新闻是登伯克安然无恙。皮特已经回来了，而他的赛车工程师正在查看数据纪录。事故的原因是因为皮特太快了，有点离开他的行进路线。问题是车子在撞上轮胎堆时撞弯了，因为会在空中翻了几番。如果没有轮胎堆，碰撞肯定会更严重。就是说多亏了DTM严格的安全标准皮特才会没事。
奔驰赛车部总监诺伯特·哈格：首先我要祝贺组织者在周末组织了如此成功的比赛。赞德弗尔特是个迷人的赛道。我们很高兴今年创造了又一项观众人数纪录。阿巴斯落后艾士唐13分，而比赛还剩两站。但我保证我们会战斗到最后一刻。
登伯克在第二十四圈中发生了大碰撞。他以超过200公里的时速冲出赛道，撞进了防护栏前的轮胎堆中，他的车子撞弯了，在空中翻了几次，期间车体被毁。
事故后比赛一度中断，比赛控制决定重新起步—在车子拖回，开始在安全设施上进行修复之后。这时至少75%的赛程已经完全。根据DTM规则，距离被缩短，只比赛十圈。根据规则，发车位置按照比赛中断两圈前的车手位置排列。
在DTM拍档赛—F3欧洲系列赛中，英国人Jamie Green在赞德弗尔特取得了他的第五次胜利，提前确保其年度冠军。
艾士唐（第1，奥迪A4DTM）：这对我来说是个伟大的日子。我的赛车很完美，我的第一次起步非常精彩，在事故中断比赛之前，我已经绝对控制了比赛。新的起步有点麻烦。我很高兴还因为我的队友汤积奇，这是一个双重胜利。13分的优势也许是个好的铺垫，但你在DTM比赛时永远不会感到安全
汤积奇（第二，奥迪A4DTM）：我完全了一场精彩的比赛。我在第四个发车，冲过终点时成了第二。这让我很高兴。当奔驰车手留下的空间够大时，比赛就变得容易了。这是为什么他们不能真正给我造成压力的原因。
阿巴斯（第三，AMG—奔驰 C-class）：这对我而言，又是一场美妙的家乡作战。这里的气氛和车迷的人数比去年还要好。被观众们支持真的很棒，尽管出发是第七，但最后登上领奖台，我能让观众开心了
路达（第八，欧宝Vectra GTS V8）：我对今天的结果不太满意，如果结束时在前五名比较合理。我们有竞争力。从竞技的观点而言感到有点失败，因为在比赛中断时我名列第六。但由于规则的原因，在重新出发时我被退后了两位。
奥迪赛车部总监沃弗冈·阿兰茨博士：这对我们来说是个好日子。艾士唐和汤积奇很快，而我们车队进站技术非常完美。由于对手强劲，这场比赛从第一分钟到最后一分钟都难以置信的艰苦。这是为什么我们为会为奥迪的双重胜利而更加高兴的原因，也是因为马蒂亚斯出色了扩大了他在积分榜上的领先优势。
欧宝赛车部总监沃克·斯图斯克：今天最好的新闻是登伯克安然无恙。皮特已经回来了，而他的赛车工程师正在查看数据纪录。事故的原因是因为皮特太快了，有点离开他的行进路线。问题是车子在撞上轮胎堆时撞弯了，因为会在空中翻了几番。如果没有轮胎堆，碰撞肯定会更严重。就是说多亏了DTM严格的安全标准皮特才会没事。
奔驰赛车部总监诺伯特·哈格：首先我要祝贺组织者在周末组织了如此成功的比赛。赞德弗尔特是个迷人的赛道。我们很高兴今年创造了又一项观众人数纪录。阿巴斯落后艾士唐13分，而比赛还剩两站。但我保证我们会战斗到最后一刻。
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