智利当地时间1月11日，第33届达喀尔拉力赛结束第九赛段争夺。在韩宝华上一赛段无奈退赛后，中国军团在今天迎来了相对顺利的一天，尚留在竞争行列的所有车手均赶在天黑之前完成比赛，周勇、苏文敏则继续保持着良好节奏。在摩托车和汽车组方面，科马和阿尔阿提亚继续在总成绩榜上领先，不过领先第二名的优势却在缩小。
今天车手们需要跑一个环路，起终点都设置在科皮亚波，特殊赛段里程为235公里。路上巨大的沙丘将会让车手们的最终成绩差距很大，因为随时都会遭遇陷车的麻烦，所以老手 们给出的建议是跑沙漠降低轮胎胎压是最基本的应对方法。另外，摩托车组今天采取组别发车的方式，领跑集团采取10人一组同时起步，随后则是20人一组发车，总体而言该赛道难度不大。今天共有243辆赛车按规定到出发点报到。
韩宝华"油尽粮绝"无奈退赛
继汽车组的卢宁军、郭洪志和麻俊昆先后遗憾告别达喀尔赛后，当地时间11日中国军团又传出令人伤心的消息，摩托车组的韩宝华在第八赛段因为赛车没有燃油而遗憾退赛。之前连续在沙漠中过夜的韩宝华昨天由于在距离CP4点还有4.5公里处赛车燃油耗尽，而又无法推车翻越沙山，因此未能完成比赛进而成为本届达喀尔赛第四位退赛的中国车手。不过今天的赛段，中国车手都较为顺利的完赛。
周勇本赛段耗时3小时44分54秒完赛，获得赛段第18名，总成绩方面暂列第16位。因领航员失误在第八赛段连续迷路于11日凌晨4点半才返回营地的刘昆今天还算顺利，以4小时12分30秒冲过终点获得赛段第23名，不过总成绩仅位列第46名。周远德则在本赛段排名第31位，总成绩暂居第36名。昨天连爆两条轮胎最终丢掉四个WP点而被组委会罚13个小时的江耀桓/吕亦瑜用时5小时08分34秒完成了本赛段比赛，暂列赛段第39名，在总成绩榜上名列第44位。
摩托车组的苏文敏当地时间14点左右便返回终点，用时4小时09分13秒完成比赛排名赛段第62位。在比赛过程中苏文敏虽然摔了一跤，但好在人车均无大碍最后还是顺利抵达终点，目前他的总成绩已经稳步提升至67位。卡车组的李阳则获得本赛段第21名的成绩，总成绩榜上暂时名列第19名。不过由于本赛段赛事并未全部结束，因此中国车手的排名可能还有微幅变动。
塞恩斯阿提亚竞争加剧 查金又丢榜首位
汽车组大众车队再度包揽前三，而塞恩斯和队友阿尔阿提亚的缠斗也进一步加剧。今天卫冕冠军塞恩斯以2小时14分39秒赢得个人在本届赛事中的第五个赛段冠军，并因此在总成绩榜上缩小了自己与本赛段排名第二的阿尔阿提亚之间的距离，目前两人在总成绩上有3分18秒的差距，德维利尔斯再次获得了赛段第三，也因此在总榜单上力压宝马名将彼得汉塞尔一头位列第三。
塞恩斯赛后表示：“我今天很开心，尽管沙丘、沙地和越野都不是我喜欢的地形。不过本赛段我跑得很好。100公里后我们赶上并且超过了阿提亚。他停了一会，不过后来他又追回了一些时间。明天我将担起开道的重任，因此我俩的角色将会颠倒过来。”
摩托车组，雅马哈车队的美国车手斯特里特时来运转以3小时06分56秒的成绩赢得了个人职业生涯的第二个达喀尔赛段冠军，宝马车队的比利时人费尔赫芬获得赛段第二，前半程表现有些沉闷的法国名将喀斯特乌获得了本赛段第三名的成绩。总榜单方面前三位依然没有变化，西班牙人科马以8分14秒的成绩仍领先于卫冕冠军德普雷，智利车手洛佩斯暂居第三。
科马赛后说道：“由于集体发车，而且还有大雾，领航很麻烦，这个赛段一开始并不好走。我们第一组走丢了，本不该右转，我们却右转了。当我们回到赛道上来的时候，第二拨出发的车手追上了我们。场面有点混乱。之后，由大约20辆摩托车组成的第一集团形成了，我们设法在剩下的路段中保持正常的速度前进。但是总的来说，这是很艰难的一天。”
雅马哈车队毫无悬念的继续统治着四轮摩托车组，本赛段前四名又被该车队包揽，阿根廷名将A-帕特罗内利在连赢两个赛段冠军后也进一步巩固了自己在总榜单上的领先位置，目前他领先第二名哈尔佩恩1小时16分23秒。卡车组则是卡玛兹车队的天下，卡比罗夫本赛段快过队友查金7分38秒赢得赛段冠军，他也因此又重新抢回总榜单的头名位置，目前他领先查金4分11秒。
第九赛段成绩：
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第九赛段后总成绩：
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