北京时间1月11日，2010达喀尔拉力赛结束第八赛段争夺。九冠王彼得汉塞尔和俄罗斯名将查金分别在汽车组和卡车组比赛中赢得赛段冠军，两人从而创纪录的将个人赛段冠军总数同时提升至54个，不过汽车组的总成绩榜上依然是由塞恩斯把持头名位置，法国名将德普雷则在摩托车组的总榜单上领跑。中国军团表现依然稳定全部完赛，卢宁军在汽车组比赛中将总排名小幅提升逼近前25位。
经过一天休整后，车手们重新上路从安托法加斯塔出发沿海岸南下至第五赛段的起点科皮亚波，全程568公里，其中特殊路段为472公里。前一部分因为有雾因此被组委会设置为行驶路段，在进入特殊路段后视野虽然不错，但乱石阵对每一辆赛车来说都很危险，稍有不慎便会付出无法挽回的代价。靠近科皮亚波时沙丘增多，但车手们依然不能减速，否则只能披着夜幕返回大本营。
今天从起点出发的有96辆摩托、14辆四轮摩托、70辆汽车和36辆卡车，换言之在前半程结束后已经有146辆参赛车辆提前退出了本届赛事，其中就包括酷车时代车队的赵永国，他也是目前唯一退赛的中国车手。本赛段比赛随着法国车手德普雷在当地时间早上7点30分出发正式开始。
经过一番艰苦跋涉，最终代表宝马车队出战的九冠王法国名将彼得汉塞尔以5小时06分05秒的成绩赢得个人第54个赛段冠军（其中汽车组21个，摩托车组33个）继续刷新纪录，两位大众车队名将塞恩斯和米勒都以微弱劣势落后分列二、三位。不过在总成绩榜上却是大众车队的天下，塞恩斯以31小时28秒13的成绩领先卡塔尔名将阿提亚14分35秒领跑，米勒则排名第三。
中国车手方面，奇瑞车队的江耀桓以6小时38分16秒完赛位列赛段第19名，长城车队的周勇由于违规又被罚时4小时，因此排名赛段48位，卢宁军则用时7小时51分43秒位列第31位，刚刚完赛的朱金忠本赛段耗时10小时21分19秒抵达终点。总排名上，卢宁军升至第26位、江耀桓第35位，周勇第41位，朱金忠暂居47名。
摩托车组方面，阿普瑞利亚车队的智利车手洛佩斯继第五赛段后赢得个人在本届赛事中的第二个赛段冠军，他的用时为5小时29分25秒。因被组委会罚时一度扬言要退赛的西班牙名将科玛继续投入比赛并以落后洛佩斯42秒的微弱劣势获得赛段第二，另一位KTM车队的挪威车手乌勒瓦尔塞特排名第三。总成绩榜方面，德普雷领先乌勒瓦尔塞特1小时20分31秒占据首位，洛佩斯也跻身前三。中国金城摩托车队的苏文敏用时8小时36分57秒完赛，位列赛段第74位，总成绩排名第79名。魏广辉本赛段则耗时10小时15分59秒赛段排名93位，总成绩榜上暂居第84位。
雅马哈车队的阿根廷兄弟帕特罗内利依然统治着四轮摩托车组的天下，兄弟俩在近三个赛段均是前两名身份完赛，其中弟弟马科斯在本届比赛中已经夺下了4个赛段冠军，两人在总榜单上也是以毫无悬念的方式占据前二，占先的马科斯目前总用时为42小时26分22秒。另一位雅马哈车队的西班牙车手冈萨雷斯落后兄弟俩暂居第三。
卡车组方面也无甚新意，卡玛兹车队又一次轻松包揽前三，并且均是由俄罗斯人驾驶。名将查金以5小时41分35秒拿下个人在本届赛事中的第7个赛段冠军，其个人总赛段冠军数也达到了惊人的54个，与彼得汉塞尔“并驾齐驱”。查金无论在本赛段还是总成绩榜上都力压卡比罗夫一头，另一位俄罗斯车手马尔迪夫获得赛段第三，总成绩榜的探花位置则继续由荷兰车手范韦列特把持。明天车手们将从科皮亚波出发至拉塞里纳结束。
