赛车前臂重伤,后悬挂断裂,方向助力失灵,身体明显不适……一系列的打击,终于击垮了中国车手赵永国。昨天凌晨,首次自费参赛的北京酷车时代车队中国车手赵永国,在参加第四赛段比赛后,终因赛车和身体的双重打击,不得不遗憾退出达喀尔拉力赛。但作为一个自费车手,一个资深的拉力赛爱好者,他仍赢得了同行的尊重。
事实上,从第二赛段开始,赵永国就很不顺利,当地时间晚上10点才回到营区。在当天比赛中,他在赛段60公里处失误撞到了赛车前臂(连接前车轮的一关键部件),并导致后悬挂受损严重。据车队技师透露,撞车导致方向杆故障失去了助力,消耗了他更多的体能。在坚持完成第三赛段后,赵永国在昨天进行了第四赛段比赛,但他在驾驶437号赛车经过第二个位于83公里处计时点后,不仅赛车陷入沙坑中,同时还被其他赛车撞击。而这一次撞击,彻底毁掉了他的首次达喀尔之旅。
昨日凌晨,2010达喀尔拉力赛结束第四赛段争夺。九冠王彼得汉塞尔虽在本赛段遭戈登秒杀屈居次席,不过总榜单上仍处于领跑位置。而中国军团在这一赛段,除赵永国退赛外,整体表现不俗,排名都有明显提升,其中老将卢宁军在总成绩上大幅跃进至第41位,领跑中国军团。
退赛风起
据组委会统计,5日比赛之后已有28辆摩托车、5辆四轮摩托车、17辆赛车和5辆卡车退赛。其中,宝马车队的西班牙名将罗马因为在第三赛段翻车,导致赛车机械故障无法修复,因此也遗憾退出,未能参加第四赛段比赛。罗马1996年首次尝试参加达喀尔拉力赛,2004年他夺取了摩托车组总冠军,之后转投汽车组代表三菱车队比赛,并在2006年夺取了汽车组总成绩季军。
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