据称肇事车辆是418号赛车，是由舒尔蒂斯和莱亚尔迪驾驶的沙漠勇士。在行进至特殊路段75公里处，赛车失控冲到公众区域（组委会为确保观众安全所设置的安全区域）从而撞到一些车迷，其中一位女性观众被撞后不幸死亡，另外还有一些观众车迷也因此受伤。
达喀尔拉力赛向来以残酷著称，而在比赛期间也频发伤亡事故，甚至一度受到外界的谴责。2009年，法国摩托车车手帕斯卡尔-特里便在第四赛段中出现意外不幸身亡。此时距离首位在达喀尔拉力赛比赛过程中丧命的多丁去世整整过去了30年，1979年这位法国摩托车车手摔车后头部撞到石头从而造成颅骨骨折，虽然很快被送往巴黎救治，但最终还是死在医院里。
至于最近一次受牵连的观众丧命事件则发生在2006年1月，当时拉脱维亚车手索坎斯撞到一位名叫恩多的塞内加尔人，造成这位年仅12岁的男童死亡。据统计自达喀尔拉力赛在1979年创立以来已经发生了52起重大事故，而此次遭遇不幸的这位女士也是第16位遇难的观众。
达喀尔拉力赛遇难者不完全名单：
2009年，法国摩托车帕斯卡尔-特里遭遇意外身亡
2008年，由于有四名法国游客在毛里塔尼亚遭遇抢劫并惨遭杀害，出于安全因素的考虑，2008年达喀尔拉力赛被迫取消。
2007年，南非摩托车手西蒙-埃尔默在比赛中不幸坠车身亡、法国摩托车手奥比约克斯-恩里克突发心脏病去世
2006年，摩托车手科尔德考特和当地一名男孩不幸遇难
2005年，佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死。2名比利时摩托车手。五岁女童被救援车撞到身亡
2003年，法国籍导航布鲁诺·考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。
2001年，第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
1998年， 在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，四人死亡，三人重伤。
1997年， 法国业余车手勒杜克不幸身亡。
1996年， 法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯·乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸，抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。
1994年， 宝马车队59岁的比利时车手米歇尔·桑森从摩托车上摔落，不治身亡。
1992年，1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。
1991年， 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。
1990年， 法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。
1988年， 在达喀尔诞生十周年，之际，六人死于非命。
1987年， 法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。
1986年， 日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一辆直升机在马里上空遭遇空难，机上5人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。
1985年， 一名尼日利亚少女被赛车轧死。
1984年， 一名妇女被赛车撞死。
1983年， 法国摩托车手皮内乌在机场被杀。
1982年， 一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉·泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。
1981年， 记者托马索和三位技师被杀害。
1979年， 一名摩托车手意外死亡。
