2009年达喀尔拉力赛已经进行了三个比赛日的争夺,中国车手卢宁军分别在三个赛段中获得第63名、第144名和第85名。
我们从三天的成绩中可以发现,卢宁军在第二个比赛日名次出现了大幅度的下滑,这是什么原因呢?经过事后了解,由于这是卢宁军第一次在阿根廷沙漠中比赛,在特殊赛段尾段,他所驾驶的巴吉赛车不幸陷沙,并且长达4个多小时没能出来,据提供巴吉赛车的SMG车队经理费利普-喀什介绍,这次陷车整整耽误了卢宁军5个小时的时间,这直接影响到了卢宁军的比赛节奏。
当完成该赛段比赛后,卢宁军在自己的博客中也简单描述了当时的一些情况,“第二赛段的比赛太辛苦了,我和领航消耗了极大的体能,巨大的灰尘使我们止步不前,由于领航丢失了自动千斤顶的底托,我们害怕陷车,就这样还是有几次被前后的赛车夹住,动弹不得,几个小时就这么白白的浪费了,这个赛段的成绩下滑的太多了,非常不好,未来的比赛我会努力追赶。”
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