受国际顶级时装品牌Zegna（杰尼亚）的邀请，江腾一参加了9月3日到5日举行的玛莎拉蒂Trofeo欧洲杯的比赛，比赛在圣马力诺著名的伊莫拉赛道举行。
共有26名车手参加了本场比赛，其中包括法拉利F1车队92年的意大利车手伊凡·卡佩里(Ivan Capelli)。Zegna集团本次只安排了江腾一代表Zegna参赛，江腾一所驾驶的玛莎拉蒂赛车上的黑底白条的图案及江腾一的赛车服又是根据Zegna的面料设计的，因此Zegna的黑色赛车就在所有红白相间的赛车间显得格外显眼。
在此之前，江腾一一直都参加方程式的角逐，这次是在没有练习的情况下首次参加的房车赛， 伊莫拉赛道又是一条极具挑战性的高速赛道，在星期五45分钟的自由练习中看得出江腾一在一点点尝试了解新赛车，最快圈速为2分10秒190，排名第14位。排在第一的Diego Alessi成绩为2分05秒893，卡佩里排在第三位，最快圈速是2分07秒626。
星期六是半小时的排位赛，由于车胎的问题，第8圈时江腾一就冲到了赛道外。但是江腾一的成绩却一步步在提高，把最快圈速提高到2分07秒951，排在第12位。Diego Alessi排在第一，成绩2分05秒319，卡佩里以2分05秒623排在第二。
星期日的比赛是45分钟的决赛，江腾一拼抢的异常勇猛，一直试图超过前面的车子，在比赛进行到第4圈的时候，在著名的Tamburello弯道也就是塞纳出事的弯道，赛车突然失控，撞向了赛道的护拦，江腾一也只好遗憾地退出了比赛。最终是Andrea Palma获得了比赛的冠军，之前自由练习和排位赛都处于第一位的Diego Alessi也由于事故退出了比赛。
比赛结束后，江腾一对记者说：非常感谢Zegna集团给我这次机会尝试玛莎拉蒂Trofeo赛车，穿着Zegna设计的赛车服、开着Zegna服装图案的赛车对于我来说真的是一次独特的体验，对与这次周末的成绩我并不是很满意，这是第一次驾驶房车参加国际比赛，很多地方和方程式不一样，比如车身很重，但车盘很敏感，而且在比赛中可以和其他车有普通碰撞，另外就是在运用轮胎方面也很大的不同。伊莫拉赛道的上下坡很难，有很大的颠簸，缓冲区不是很大，总之这是一条非常富有挑战性的赛道，我已经感受到了伊莫拉赛道的独有的历史感觉,这也为我下次来这里开方程式赛车的比赛积累了非常重要的经验。通过这次比赛的经验，我希望在下次玛莎拉蒂Trofeo世界总决赛的比赛中取得好成绩。
在周日比赛前法拉利的总裁蒙特泽莫罗先生还专程来到玛莎拉蒂的维修间访问，并非常亲切地问候了江腾一，鼓励他继续努力，取得更好的成绩。
据悉，江腾一将在10月31日继续代表Zegna出战玛莎拉蒂Trofeo欧洲杯的世界总决赛。
