Super GT系列赛的主办方，西方汽车俱乐部（ACO）以及亚洲勒芒系列赛的推广方，三方共同宣布GT300组别的赛车将可参加2013年亚洲勒芒系列赛6场比赛。
从2013年开始， Super GT系列赛中GT300组别的赛车将可与FIA GT3组别赛车及单一品牌赛事的赛车共同征战亚洲勒芒系列赛GTC组别的比赛，而这一决定对于两个系列赛的发展都将起到相互推动的作用。
ACO和GTA（Super GT的创办方和推广方）将通过技术改革对GT300的整体规格进行调整，旨在保持该组别的整体实力平衡，GTE和P2组别将会是2013亚洲勒芒系列赛两个主要的组别。GT300的车队可以同时参加两个系列赛，赛历对此也会相应作出调整。
GT300的赛车的加入并不影响FIA世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛的参赛车队。该两项赛事只设置了P1,P2,GTE专业组和GTE非专业组四个组别。
Masaaki Bandoh（GTA主席，Super GT系列赛推广方）：“西方汽车俱乐部（ACO），传奇的勒芒24小时耐力赛的主办方，将在2013年推出亚洲勒芒系列赛。我要特别感谢ACO的主席，菲永（Messrs Pierre Fillon），还有ACO国际发展总监雷米（Rémy Brouard），他们接受了我们的请求，允许GT300赛车参加亚洲勒芒系列赛。通过这次合作，我更加明确了我们的亚洲战略，GT300在亚洲的组织，当地车队车手的训练将会是这些国家对其赛车业发展强有力的因素。如今，ACO,GTA与S2M(亚洲勒芒系列赛推广方)三方合作并踏出了推广亚洲勒芒系列赛的第一步。我相信并希望我们能共同为亚洲赛车的发展做出贡献。”
ACO的主席，菲永（Pierre Fillon）表示：“ 能得到GTA的支持并共同推动亚洲赛车的发展无论对于ACO，还是全新的亚洲勒芒系列赛或是对于推广组别-GTC而言，都是一个非常棒的消息。我很感谢Masaaki Bandoh和他的团队今年6月来到勒芒24小时现场观赛并把这个想法告诉我们。我相信ACO/GTA如能共同努力，定会为2013年两个系列赛带来巨大的成功。”
ACO国际发展总监，雷米（Rémy Brouard）表示：“Super GT系列赛在日本和亚洲就像勒芒24小时在欧洲的影响力一样，不但有众多厂商，车队加盟，优秀的车手和设备优良的赛道也一直为人所津津乐道！亚洲勒芒系列赛很荣幸能与一个如此完善的组织一同合作致力于对亚洲赛事的发展。在如今经济危机的这个大背景下，该决定能推动亚洲和日本赛车业更好地进行结合。同时它还将减少亚洲车队的花费。我很高兴能和GTA达成协议，允许GT300加入亚洲勒芒系列赛，我要感谢整个GTA团队以及他们的积极配合以及更深入的参与！”
马健明（Mark Thomas）（与Davide de Gobbi一起作为亚洲勒芒系列赛推广方代表）表示：“还有8个月，2013亚洲勒芒系列赛即将揭开战幕，越来越多的信息已经渐渐呈现在人们面前，例如赛道，主要承办国，像中国，日本和印度尼西亚。将来参赛4大组别分别是P2,PC,GTE和如今结合FIA GT3,GT 300和单一品牌赛事赛车的GTC组别，我们将会在接下来的几周内看的更多的来自媒体的好消息以及完整的2013年的赛历。”
*亚洲勒芒系列赛日本站比赛将于
