车手 Car No. Chassis
简森.巴顿 9 B·A·R 本田 006-03
佐藤琢磨 10 B·A·R 本田 006-01
安东尼.戴维森-3号车手 35 B·A·R 本田 006-02
天气 湿热
温度 赛道: 45-55°C 空气: 34-38 °C 湿度 : 45-57°C
2004赛季最炙热的比赛之一马来西亚大奖赛今天在吉隆坡的雪邦赛道拉开了帷幕。炎热的天气环境正好给了BAR车队一个绝佳的机会来测试新款本田006赛车。今天上午的练习中，新款赛车表现的不错。安东尼今天完成了21圈，最快成绩排在第三。
但下午的练习就不怎么顺利了。简森的车平衡性出现了问题。佐藤则在刹车进入第三个弯道时赛车出现锁死，冲出了赛道撞上铁管造成赛车前翼损坏不得不提前结束了练习。在事故发生前佐藤一直保持在前十位的成绩中，3号车手安东尼则遇到了引擎问题也早早结束了练习。
今天的最高温度达到 38°C。同时这个周末空气湿度很高，很有可能会带来一场大雨。
简森.巴顿 排名: 11th 单圈最快成绩:1:35.407
今天的练习比较顺利，完成原定的计划。我的车还需要在平衡性上做调整，这样才能更好的完赛。我们今晚必须分析数据检测出赛车上潜在的问题，希望能在明天比赛之前发现并解决。
佐藤琢磨 排名:15th 单圈最快成绩:1:36.292
今天我只完成了10圈，有点失望。练习中我的刹车出现了问题。今晚我们还有许多工作要完成，明天上午的练习时间必须完成更多的圈数，在下午排位赛之前做好充分的准备。总的说来今天的练习不太顺利。
安东尼.戴维森 排名:17th 单圈最快成绩:1:36.708
"这是我第一次体验雪邦赛道的速度，很棒！但我也从未经历过这样热的天气。雪邦是一条对赛车技术要求很高的赛道，还好我比较快的适应了环境。这里的弯道非常有意思，非常开心能以第三的成绩结束上午的练习。下午由于引擎的问题我只能提前结束了原定的计划。很可惜这样我们失去获得更多数据的机会。
车队领队 大卫.理查兹
今天的结果的确让人感到失望，但澳大利亚站后我们一直在进行长距离测试。是否能在高温环境中稳定的发挥是成败的关键，这里的环境和在冬季测试中的截然不同。但我们的车手已充分作好了准备坚信星期天的比赛一定会有好的表现。
车队技术总监 杰弗里.威力斯
今天上午的表现非常不错，但下午的练习让人有点失望。安东尼在上午的练习中完成了大多的测试计划，但下午他不得不提前结束练习。原本计划让正式车手完成一定的距离，但佐藤滑出了赛道损坏了车的鼻翼和前翼。重回赛道后他的刹车碟中又进入了一些碎片。简森完成了预计的距离，但我们必须从现有的数据中挑选轮胎的选择
引擎工程师 Shuhei Nakamoto
我们在简森的赛车上做了一些调整，为周末比赛做了基础。很遗憾佐藤和安东尼由于赛车的一些原因提前结束了练习，目前我们还在调查之中。确保简森和佐藤能完成明天早上的练习计划
简森.巴顿 9 B·A·R 本田 006-03
佐藤琢磨 10 B·A·R 本田 006-01
安东尼.戴维森-3号车手 35 B·A·R 本田 006-02
天气 湿热
温度 赛道: 45-55°C 空气: 34-38 °C 湿度 : 45-57°C
2004赛季最炙热的比赛之一马来西亚大奖赛今天在吉隆坡的雪邦赛道拉开了帷幕。炎热的天气环境正好给了BAR车队一个绝佳的机会来测试新款本田006赛车。今天上午的练习中，新款赛车表现的不错。安东尼今天完成了21圈，最快成绩排在第三。
但下午的练习就不怎么顺利了。简森的车平衡性出现了问题。佐藤则在刹车进入第三个弯道时赛车出现锁死，冲出了赛道撞上铁管造成赛车前翼损坏不得不提前结束了练习。在事故发生前佐藤一直保持在前十位的成绩中，3号车手安东尼则遇到了引擎问题也早早结束了练习。
今天的最高温度达到 38°C。同时这个周末空气湿度很高，很有可能会带来一场大雨。
简森.巴顿 排名: 11th 单圈最快成绩:1:35.407
今天的练习比较顺利，完成原定的计划。我的车还需要在平衡性上做调整，这样才能更好的完赛。我们今晚必须分析数据检测出赛车上潜在的问题，希望能在明天比赛之前发现并解决。
佐藤琢磨 排名:15th 单圈最快成绩:1:36.292
今天我只完成了10圈，有点失望。练习中我的刹车出现了问题。今晚我们还有许多工作要完成，明天上午的练习时间必须完成更多的圈数，在下午排位赛之前做好充分的准备。总的说来今天的练习不太顺利。
安东尼.戴维森 排名:17th 单圈最快成绩:1:36.708
"这是我第一次体验雪邦赛道的速度，很棒！但我也从未经历过这样热的天气。雪邦是一条对赛车技术要求很高的赛道，还好我比较快的适应了环境。这里的弯道非常有意思，非常开心能以第三的成绩结束上午的练习。下午由于引擎的问题我只能提前结束了原定的计划。很可惜这样我们失去获得更多数据的机会。
车队领队 大卫.理查兹
今天的结果的确让人感到失望，但澳大利亚站后我们一直在进行长距离测试。是否能在高温环境中稳定的发挥是成败的关键，这里的环境和在冬季测试中的截然不同。但我们的车手已充分作好了准备坚信星期天的比赛一定会有好的表现。
车队技术总监 杰弗里.威力斯
今天上午的表现非常不错，但下午的练习让人有点失望。安东尼在上午的练习中完成了大多的测试计划，但下午他不得不提前结束练习。原本计划让正式车手完成一定的距离，但佐藤滑出了赛道损坏了车的鼻翼和前翼。重回赛道后他的刹车碟中又进入了一些碎片。简森完成了预计的距离，但我们必须从现有的数据中挑选轮胎的选择
引擎工程师 Shuhei Nakamoto
我们在简森的赛车上做了一些调整，为周末比赛做了基础。很遗憾佐藤和安东尼由于赛车的一些原因提前结束了练习，目前我们还在调查之中。确保简森和佐藤能完成明天早上的练习计划
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