自从在美国站失去了竞争今年世界冠军的机会后,威廉姆斯车手蒙托亚将转会迈凯轮的传言达到了一个高潮!威廉姆斯是1997年来离车手冠军最近的一年,但是由于蒙托亚在上周的美国站中不理智的表现让车队失去了竞争车手冠军的机会。
德国媒体《图片报》在今天报道,迈凯轮车队CEO丹尼斯已经决定在明年花2500万美元将这位哥伦比亚车手招到车队。效力时间不是以前传言的2005年开始,而是直接在2004年赛季开始为迈凯轮效力。
关于蒙托亚的违约金的问题,《图片报》说在周日的美国印地赛道两位车队老板已经在晚会上做好了口头协议。用《图片报》的话说就是,两位老板友好地在赛前达成了协议,如果蒙托亚不能取得世界冠军,他可以成为自由人。奔驰运动部经理豪格在则再次坚持说,这些传言根本不可信,这些都是“没有的事”。在上个月,迈凯轮已经正式决定任用库特哈德为2004赛季车手。而现在莱坎宁的年薪和传闻中蒙托亚的2500万相距甚远,相信精明的丹尼斯不会做这笔交易的。不过按照大家目前的观点,莱坎宁显然比蒙托亚更有潜质,发挥更为稳定。
德国媒体《图片报》在今天报道,迈凯轮车队CEO丹尼斯已经决定在明年花2500万美元将这位哥伦比亚车手招到车队。效力时间不是以前传言的2005年开始,而是直接在2004年赛季开始为迈凯轮效力。
关于蒙托亚的违约金的问题,《图片报》说在周日的美国印地赛道两位车队老板已经在晚会上做好了口头协议。用《图片报》的话说就是,两位老板友好地在赛前达成了协议,如果蒙托亚不能取得世界冠军,他可以成为自由人。奔驰运动部经理豪格在则再次坚持说,这些传言根本不可信,这些都是“没有的事”。在上个月,迈凯轮已经正式决定任用库特哈德为2004赛季车手。而现在莱坎宁的年薪和传闻中蒙托亚的2500万相距甚远,相信精明的丹尼斯不会做这笔交易的。不过按照大家目前的观点,莱坎宁显然比蒙托亚更有潜质,发挥更为稳定。
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