2004年F1中国大奖赛9月26日下午在上海国际赛车场结束,法拉利车队的巴西车手巴里切罗最终以1小时29分12秒420的成绩率先完成56圈的比赛夺得第一个F1中国大奖赛冠军,英美车队的巴顿和迈凯伦车队的莱坎宁分列二、三位。而在昨天排位赛失误退出的大舒马赫,最终名列第12。
第15圈他的赛车再次在赛道上打了个转,本来已经追到第9位的他又落会第12位,第36圈赛车左前轮爆胎使他彻底失去了名次靠前的可能。运气似乎不愿意在中国垂青车王。最让车王失面子的可能就是被其他车手套圈,这是舒马赫自2003年8月匈牙利大奖赛以来第一次被领先的赛车套圈。
迈克尔-舒马赫的中国行红色未能“保佑”他。继昨天排位赛中滑出赛道没有取得成绩、赛前更换赛车引擎被迫从维修区发车之后,舒马赫在第12圈试图超越捷报车队的克莱恩时两人的赛车前轮碰在一起,导致后者退出。继而
在接受采访时,舒马赫态度很明朗:“能确定的是这个周末不属于我。但我今年已经有过那么多美妙的周末,法拉利和鲁本赢得了这站比赛,这些才是最重要的,我也同样的高兴。”
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