巴顿
戴维森
8月17日，由555名青春亮丽的舞蹈演员组成的大型现代旗舞表演在上海国际赛车场隆重登场，以热烈欢迎英美车队头号车手简森-巴顿及三号车手安东尼-戴维森前来访问上海，场面蔚为壮观。据悉，英美车队两位车手还将于下个月出席F1中国大奖赛(9月24-26日)的揭幕仪式。
凭借本赛季的优异表现，现年24岁的简森-巴顿已多次获得分站赛前三的荣誉，且目前高居车手积分榜第三位，其风驰电掣般的驾驶风格更为本赛季的F1增辉不少。尽管“三号车手”的职责要求相当高，然而现年25岁的戴维森凭借其在周五练习环节中不断创造的优异成绩，已成为F1圈内最出色的试车手之一。在博得媒体的欣赏及尊重的基础上，戴维森更为自己开辟了争取成为F1大奖赛正式车手的康庄大道。
戴维森是第一次访问F1最新的赛道--上海赛车场。而在众多F1现役车手中，巴顿是其中最早访问上海的车手之一。去年年底，巴顿就到过上海，他对能再次访问上海并提前参观中国站的F1赛道兴奋不已。在两人为期两天的行程中，巴顿与戴维森将在新近落成的上海国际赛车场同众多媒体见面，同时还将抽空一睹上海这一国际大都市的风采，尽享欢乐时光。
“从我上次到访的印象，上海是一座让人感到兴奋、感到赞叹的城市。这里是传统与现代的完美组合，我希望能有更多的时间和机会到处看看，欣赏上海的迷人景观。当然，能有机会到访上海国际赛车场也相当好。上次来访的时候，新赛道还在施工，所以我很期待看看新赛道完工后的样子。我看过许多关于新赛道的图片及相关报道，相信会是世界级一流的赛道。通过这次参观，我希望能亲眼去证实一下，并有机会驾车绕赛道走走。这将是个了解赛道设计的好机会。”
众所周知，近几年的F1大奖赛一直为迈克尔-舒马赫所称霸，巴顿的出现可以说为F1带来了一股“清风”，他率先带领F1车坛内的年轻车手向迈克尔-舒马赫的霸主地位发起挑战。巴顿优异的表现无疑成为了2004F1赛季上的亮点。
在F1赛场上，简森-巴顿及佐藤琢磨的出色表现是与戴维森对车队的贡献无法分开的。通过不断的试车，戴维森为英美本田006型赛车的研发工作提供了相当重要的支持。在过去，三号车手可以说是一份完全默默无闻的差事，但现今新增的周五试车环节让戴维森和其同僚从幕后走到了前台。
“我真正进入车队是在2002年，但当时很低调，毕竟我还是一个新手。我仅仅在无人知晓的情况下进行试车。但是现在试车已得到应有的重视，而且我也更有经验。这职位已经更为重要了。同样管理层也变动了，一切都是一个整体在运作，相互之间的关系也更紧密了。今年我真的感觉很好。”
“我的确非常想参加比赛。我是一个赛车手，只要有机会，无论是室内的卡丁车比赛还是其他任何比赛，我都相当投入而且也有自己的竞争力，因为我的确热爱赛车。而且每次当我参加比赛，我便发觉我有多么怀念赛车的轰鸣。在过去，光依靠试车很难找到满足感，但是只要把工作做得出色，一样能从中得到满足。而且刚才也说了，今年是不同寻常的一年。今年我觉得我的工作对车队的成功有至关重要的作用，这对我的想法有着很大的影响。”
按照传统，F1大奖赛一直以欧洲国家为根本地，但近几年来，随着F1运动的不断扩张及伸延，其他地区的很多国家也正竭尽全力争取大奖赛的主办权。中国不仅成为了F1的最新成员，也将借大奖赛的举办为自身提供向世界媒体展示实力的大好机会。届时，将有总数达3.5亿的观众关注中国的F1比赛，而上海也必将成为国际各界注目的焦点，同其他重大赛事(奥运会、世界杯等)主办城市一样名扬四海。
巴顿对F1大奖赛在中国的发展抱有非常乐观的态度，并强烈希望在日渐壮大的中国车迷面前一展实力。
“我很期待九月份来上海参加中国的首次F1大奖赛。希望到时候能有很多的车迷来观看比赛，也希望英美车队能有出色的表现，让车迷们为我们助威呐喊。”
在笑迎F1发展所带来的挑战与机遇的同时，英美车队始终在全力支持并与中国建立稳定的关系。除了巴顿两次访问上海，车队领队大卫-理查德兹及技术总监杰弗里-威利斯也都曾于6月份亲临上海，而巴顿的搭档，也是唯一的F1车坛亚洲赛车手佐藤琢磨，也于去年12月先后访问了北京和上海。
巴顿，戴维森，连同整个英美车队，将于8月27日-29日再次出战，参加比利时大奖赛。
