H看台命名为舒马赫看台
K看台命名为阿隆索看台
2006年的F1世界锦标赛可谓是群雄逐鹿、一波三折。舒马赫这位车王霸主纪录保持者，去年在F1新宠阿隆索的威逼下，无奈的交出冠军宝座，这似乎预示着新一代车王的崛起。在今年，喜爱F 1的车迷仍然那么执着，毕竟在他们当中有无数人不忍看到雄霸车王舒马赫的黯然无奈，在另一方面，我们也期待着"江山待有强人出，一代新人敢旧人"的变革年代。如果排除车辆性能、轮胎性能、进站加油策略等因素，舒马赫和阿隆索到底谁更快？谁更稳？没有人能答得出。
目前舒马赫积分暂落后阿隆索，但看其实力、战斗力和杀伤力，绝对有着不屈不挠的王者风范，加上法拉利车队的雄厚实力作为后盾，在随后的比赛中肯定会拼了命的"追杀"阿隆索。而阿隆索自去年一举称为F1历史上最年轻的世界冠军后，一直备受追捧。作为舒马赫、莱科宁、巴顿等F1战神的最大克星，高超的车技和俊朗的外表让他在国内人气飙升，人们对他的期望，不像对舒马赫一般是一种对英雄的崇拜，更多期待他的顽强拼杀使比赛增加悬念、跌宕起伏，还有一种新时代精英勇于冲破旧格局，创造新潮流的激情。
在这个富有时代意义的新老车王决战战火即将席卷上海之前，配合今年中国石化F1中国大奖赛"极速决战、车王争霸"的主题，上海国际赛车场今天正式召开新闻发布会，正式将"上"字形底端高速直道两边的副看台进行车王争霸冠名，H看台命名为舒马赫看台，K看台命名为阿隆索看台。之所以选择副看台作为车王命名的看台，不仅因为两侧的副看台上的26瓣"荷叶"形巨伞状膜结构顶棚标志着赛车场形象，而且总长288米、各能容纳1万名观众的东西两侧副看台完全对称，可谓针锋相对，以此凸现目前冠军争夺的激烈以及新老车王的实力相当，可谓再适合不过。新命名的舒马赫看台和阿隆索看台正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号发夹弯，观众可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，急速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，说不定今年最终冠军归属就将在这一弯道决出。为了更好的营造赛事气氛，上赛场宣布将在决赛那天为所有购买舒马赫看台和阿隆索看台的观众免费提供一件车王争霸的精美T恤，届时激情奔腾的红色舒马赫看台海洋对阵年轻活力的蓝色阿隆索看台人浪，为各自心目中的车王呐喊助威，无疑将成为今年赛事的一大看点。
两位车迷分别获得自己喜爱车手的看台门票两张
同时，上赛场在全国推出"心目中的车王"征集活动，所有购买舒马赫看台和阿隆索看台的观众可以通过文章、漫画、照片、DV、声音、网站设计、礼品、祝福等形式向自己心目中的车王表达支持和热情；也可以将所收集的车王签名、海报、照片、礼品等纪念品拿出来，表达对于各自F1英雄的喜爱；赛事期间上赛场将把以上作品精心陈列在车王争霸看台（H区舒马赫看台、K区阿隆索看台）区域，并作为赛车场长期参观项目。具体活动细节请关注上赛场网站。
刚刚结束的F1匈牙利大奖赛，给大家上演了一场精彩不断的雨中激战。其间的种种意外和变数让观众明显感受到了F1的"意外惊喜"，由于比赛开始不久小雨渐停，这也造成了路面情况巨大的变化，F1一贯是风雨过后有好戏，新旧车王双双在发车阶段奋力追赶，费斯切拉超越舒马赫后得意忘形滑出赛道，阿隆索在形势一片大好的情况下由于进站换胎失误而不得已退出比赛，此时所有的德国车迷都已经开始为他们的英雄舒马赫而庆祝胜利，随之舒马赫戏剧性退出又为下一站留下了更多的悬念。黑马有时候不需要跑的最快，最终大家在赛前并不看好的巴顿、德拉罗萨和海菲尔德终于登上了颁奖台。将近2个小时赛事节奏变换之快，发展之错综复杂堪称近年F1分站赛之力作。此时上赛场推出舒马赫看台以及阿隆索看台，无疑加剧了今年F1总冠军鹿死谁手的争霸气氛，对于阿隆索和舒马赫的众多铁杆"粉丝"来讲，与自家战友们共聚上赛场，穿着同样的车王支持衫，挥舞旗帜、高声呐喊，享受心中英雄的精彩表演，10月1日的F1中国大奖赛，看门道的同时，还是要凑一把"极速决战、车王争霸"的时尚热潮。
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