迈凯轮F1车队(Team McLaren Mercedes)车手雷克南在上海举行的2005年一级方程式赛季最后一场比赛中获得亚军。这名芬兰车手采用两次进站策略，在第19圈(10秒)和第30圈(5.04秒)进站。队友蒙托亚因引擎故障被迫在第24圈退出比赛。这名哥伦比亚车手在第18圈的十号弯撞上了一块松动的下水道出入孔盖板。他在同一圈中进站更换一个戳破的右前轮胎(10秒)，跑了一圈后再次进站加油(11.2秒)。因此，迈凯轮F1车队以182分的总成绩，在2005世界锦标赛车队排行榜上居第二名。雷克南以112分在车手排行榜上居第二名﹑蒙托亚以60分第四名的成绩结束了这个赛季。
雷克南 (KIMI RAIKKONEN)
“今天不是理想的一天，第二名是我们能拿到的最好名次，但是显然这不够夺得车队冠军的头衔。比赛开始车就不够快，当它临近比赛结束才真正冲刺起来的时候为时已晚。我不明白为什么会这样，在此之前我们在整个周末速度一直都很快。出现松动的下水道出入孔盖板后，安全车出场。在蒙托亚撞到盖板前的一圈，我就看到它呈奇怪的角度弯曲，接下来的一圈我避开了它。整个事件使得安全车出动，也就意味着我们不能真正运用到我们的策略优势。今年我们尽了力，但还不够好，所以向雷诺车队祝贺，不过明年我们还要努力，我迫不及待。”
蒙托亚 (JUAN PABLO MONTOYA)
“这是一场结束赛季的奇怪的比赛。车的状态还好，但当我进入那个弯道并跑过路缘时，撞上了松动的下水道出入孔盖板，安全车就进场了。但是这对我的车已经造成了损坏，最后我不得不因引擎故障而爬回维修站。这不是我结束赛季的理想方式，可事情就是这样发生。我肯定我们明年会更强大。感谢车队在场内场外让我感觉像在家里一样。今年我们很接近两项冠军桂冠，这只会令我们更坚定了在2006年奋战的决心。”
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
“这不是我们喜欢的结局，但赛车运动就是这样。我认为今天事事都不顺心，安全车出场意味着我们无法完全利用比赛战略的优势。本赛季，我们已经18次登台领奖，而且获取了10次胜利，没有在赛季末实现我们想要的结果令人心情沮丧。本赛季两名车手以及车队都做得很好，我们将努力保证下个赛季继续这股冲劲。”
罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
“回首这个赛季，我们也可以看到好的方面，我要感谢团队里每个人的所有付出。今天我们没能看到战略全面展开，结果和现状相比又会如何，因为安全车在首轮进站前就入场了。在那种情况下，雷克南拿到第二名，他做到了最好。不幸的是蒙托亚撞到一块松动的下水道盖，而且立刻就遇到了引擎故障 – 原因尚在调查。祝贺雷诺车队在这个不相上下精彩角逐的赛季末赢得了车队冠军 – 我们期待2006。”
