10月16日，2005世界一级方程式赛车最后一站比赛中国大奖赛在一片混乱中落幕。已经获得车手世界冠军的雷诺车队西班牙车手阿隆索从杆位出发一路领先取得胜利，比赛用时1小时39分53秒618。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南得到亚军，丰田车队德国车手小舒马赫获得季军。雷诺车队的费斯切拉虽然仅列第四，但是正是他在比赛中的的掩护才使阿隆索和雷诺车队顺利获胜。克莱恩、马萨、韦伯和巴顿分获比赛五到八名。法拉利车王舒马赫退出比赛。雷诺车队继帮助阿隆索加冕世界冠军后又在中国拿下车队世界冠军。
正式比赛的星期日，上海国际赛车场的天气条件非常好。赛场气温24度，赛道温度28度，空气湿度33%，风力很小。赛前，法拉利车队的车王舒马赫在进场圈出现意外。荷兰手阿尔伯斯出弯后没有看到慢行的舒马赫，米纳尔迪赛车撞毁法拉利的左前悬挂。两部赛车受伤严重，舒马赫更换备用车在维修站出发。阿尔伯斯和乔丹车队的卡斯基延也选择在维修站出发。由于这次意外，正式比赛推迟了3分钟左右。
热身圈结束，17部赛车就位发车线。五盏红灯熄灭，比赛发车！排在第二位的费斯切拉马上向左侧切线，压住阿隆索后面的雷克南，阿隆索则顺利占据头位。排在第五的蒙托亚超过前面的巴顿上升到第四紧随队友雷克南。后面的车手全都顺利通过第一个弯道，没有事故发生。车队总冠军争夺者雷诺和迈凯轮车队的四部赛车占领前四名。
一圈结束，阿隆索就已经有了2秒钟的领先优势。费斯切拉死死压住身后的两位迈凯轮车手协助阿隆索扩大领先。暂时排在五到八位的车手分别是巴顿、库特哈德、巴里切罗、小舒马赫和韦伯。从维修站起跑的舒马赫正在艰难的超越前面的赛车，再次在上海受难的车王想登上领奖台已经变得几乎没有可能。日本车手佐藤琢磨发车抢跑被罚通过维修站。
领先的阿隆索在费斯切拉的掩护下疯狂加速前进，它的单圈成绩比队友快1秒左右。被费斯切拉档在身后的雷克南和蒙托亚的实际速度虽然不慢，但是在载油量比较多的情况下MP4-20赛车无法超越雷诺R25。遭到对手压制的迈凯轮车队只能干着急。而领先的阿隆索几乎每一圈都在刷新比赛最快圈速。10圈后，阿隆索已经甩开迈凯轮赛车10秒多。16圈后，乔丹车队蒙泰罗成为首位进站加油的车手，而从维修站的情况来看，领先的阿隆索还没有进站的迹象。迈凯轮车队想尽情发挥赛车速度优势只能等待雷诺赛车进站加油。一圈后，库特哈德和特鲁利也进站加油。阿隆索仍然在赛道上疯跑。
第18圈，蒙托亚的赛车轧到异物轮胎损坏！蒙托亚回到维修站更换轮胎。这时候安全车出动！阿隆索、费斯切拉、雷克南等车手同时利用安全车出动的机会进入维修站加油，完成首次加油后阿隆索依然领先。费斯切拉的加油时间是7秒，雷克南选择添加更多汽油。奇怪的是，蒙托亚也再次回来加油，因此他的名次一下子掉到第14位。赛道上的异物终于露出真面目，竟然是赛道边排水孔的一个盖子。
舒马赫冲出赛道滑进沙坑！车王爬出赛车退出比赛。此时安全车仍在带领车队前进，赛道工作人员正在检查出问题的赛道。舒马赫竟然在跟队慢行过程中出现意外，车王恶梦般的2005赛季终于在上海结束了。
安全车终于在第24圈离开，比赛重新开始。阿隆索再次加速冲出，费斯切拉继续压制雷克南。落后的蒙托亚直接把赛车开回维修站退出比赛！刚才的那次意外使MP4-20受到内伤，迈凯轮赛车已经无法胜任余下的比赛。对手损失一员大将，占据前两名的雷诺已经看到车队总冠军在向他们招手。
比赛恢复进行还不到5圈，赛道上再次出现严重事故。乔丹车队的卡斯基延在驶出第13号弯道时失控，赛车高速撞上护墙后又被弹回赛道。乔丹赛车的后部、侧面和前鼻全部毁坏。卡斯基延顺利走出赛车，奇迹般的毫发无损。赛会再次出动安全车。
阿隆索、费斯切拉、雷克南同时进入维修站，后面的车手也几乎全部进站加油。这次雷克南利用进站超过费斯切拉，这得益于他上次进站时的加油时间多3秒。小舒马赫、马萨和克莱恩没有进站，因此这三位车手此时分别上升到二至四位。雷克南和费斯切拉名列五、六，巴里切罗排在第七，佐藤琢磨已经乘乱上到第八名，而巴顿却莫名其妙的掉到第十。
安全车在第34圈退出，比赛再次重新开始。第八位佐藤琢磨的赛车却慢了下来，他正在缓慢驶回维修站。这位即将失去英美正式车手资格的日本人无法在自己代表车队的最后一站比赛中获得积分。
雷克南虽然排名第五，但是甩掉费斯切拉这个障碍后冰人终于可以按照自己的节奏驾驶。他前面的三部赛车载油很少速度不慢，并不会对雷克南造成阻碍。但是领先的阿隆索同雷克南比较不但没有落后反而速度更快。同样是进站两次，阿隆索的圈速比雷克南快上将近半秒。
巴里切罗和韦伯对第七名展开殊死争夺。韦伯在数次尝试后终于逼迫巴里切罗在14号弯犯错。巴里切罗车轮锁死跑开线路，韦伯和后面的巴顿同时超过。一圈后，轮胎已经不灵的巴里切罗又被库特哈德超车。小舒马赫、克莱恩和马萨随后分别进行第二次进站加油，他们出站后分列四到六位。
比赛还剩下6圈，排在第三位的费斯切拉因为非法阻挡被赛会处以通过维修站的处罚。雷诺车队申诉无效，费斯切拉受罚回来后正好落在小舒马赫后面。但是这个小意外已经不能阻碍雷诺车队战胜迈凯轮收获车队总冠军。
西班牙车手阿隆索从杆位出发一路领先取得胜利。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南得到亚军，丰田车队德国车手小舒马赫获得季军。雷诺车队的费斯切拉虽然仅列第四，但是正是他在比赛中的的掩护才使阿隆索和雷诺车队顺利获胜。克莱恩、马萨、韦伯和巴顿分列比赛五到八名。法拉利车王舒马赫退出比赛。雷诺车队继帮助阿隆索加冕世界冠军后又在中国拿下车队世界冠军。
