这个周末的日本大奖赛之后，迈凯轮F1车队将前往上海，参加第二次中国大奖赛，今年这场中国大奖赛将把卫冕2005世界车队冠军的兴奋带向巅峰。
迈凯轮F1车队和对手雷诺车队将为卫冕世界桂冠在上海国际赛车场的赛道上决斗，雷克南和蒙托亚摩拳擦掌，即将驾驶两辆MP4-20上阵。
准备工作一直在测试赛道和迈凯轮技术中心急速进行。为了能让迈凯轮F1车队在上海比赛，车队已经把33吨设备运往亚洲，如下所示。
· 五吨设备被海运。这包括容易生产或购买的物品，如显示屏﹑电线﹑台车﹑发电机﹑工作台。另外所有的燃料和危险消耗物品被装在一个有别于其他物品的不同的集装箱内，也用海运。
· 迈凯轮F1车队设备装满了一只40呎海运集装箱。
· 为中国大奖赛运送的海运物件于8月31日离开英国，9月22日抵达中国。
· 27吨物件和三辆完整的赛车被空运。这包括物品如备用零件﹑维修站设备﹑工具箱﹑燃油推车﹑计时架﹑无线电系统以及高科技设备，如Sun指挥台。
· 空运由一级方程式管理公司管理，空运物件于10月10日星期一离开日本，同一天抵达上海。10月11日星期二中午运到赛场。
· 空运物件被装入六个体积为3米x 3米 x 2米的圆顶金属货箱，还有两集装箱的叠层箱，它们和金属货箱尺寸相同，以及一个备用底盘箱。
· 一级方程式管理公司空运物件分两批，最初于9月17日星期六和9月19日星期一从英国运往巴西。
· 三辆完整的MP4-20赛车和一个备用底盘被空运到比赛地。
· 为了运送MP4-20，其前后风翼﹑方向盘﹑后视镜，侧导流片底板被拆卸开来。赛车四周围上保护木板 ，背后是减震垫用来保护变速箱。
· 有一个移动式头锥盒，用来保护转向齿条和底盘前部。
· 赛车被套上定制的保护罩，捆扎固定在双层集装箱内并运上一级方程式管理公司的包机。
· 迈凯轮F1车队将派大约95名人员前往中国大奖赛。包括如司机﹑车队管理层人员﹑工程师﹑比赛队﹑市场人员和餐饮人员。
