迈克尔•舒马赫和鲁本斯•巴里切罗今天下午在闷热的维伦纽夫赛道分别以亚军和季军的好成绩完成了令人激动的加拿大大奖赛，这是两人本赛季以来第一次同时登上领奖台。舒马赫从前排出发，却在比赛开始后立即落后了几个车位，但是他利用赛车和轮胎组合的稳定性以及安全车的出动一路赶超，最终夺得亚军。巴里切罗因在前一天的排位赛中变速箱发生故障正赛时不得不从维修站发车，艰难地向前赶超。舒马赫在这场比赛中获得了亚军，以积24分的成绩在车手积分榜上上升到第五位，比他的队友巴里切罗高3分，巴里切罗目前排在第七位。法拉利车队的排名仍然是第五，但已大大缩小了与前面车队的差距。同时，乔丹车队的蒙特奥也完成了今天的比赛，名列第十，他完成了本赛季开赛以来的全部八场比赛。米纳尔迪的阿尔博斯也冲过了终点，获得第十一名。
普利司通的比赛结果：
2nd M•舒马赫1:32:10.427，3rd R•巴里切罗 1:32:49.773，10th T 蒙特奥•1:32:16.537（3圈）， 11th C•阿尔博斯 1:32:26.711（3圈）
杆位：2nd M•舒马赫，15th C•阿尔博斯，17th N•卡斯基延，18th T•蒙特奥，19th P•弗里萨切，20th R•巴里切罗
普利司通汽车运动部技术经理菅沼寿夫
“今天看到法拉利的两位车手同时登上领奖台真让人兴奋，这是我们每个人努力的结果。今天的赛道温度很高，使得轮胎面临很大考验，因此看到今天的优异表现倍感欣慰。舒马赫在昨天的排位赛中名列第二，而今天比赛中轮胎稳定而优异的表现又使舒马赫和巴里切罗分别获得了第二名和第三名。考虑到鲁本斯是从维修站发车的，最后获得了第三名真是精彩！法拉利车队今天没有出现轮胎磨损严重和起泡问题，同时阿尔博斯和蒙特奥也完成了比赛，这让我们感到非常高兴。我必须感谢我们的赛车队和试车队，因为像今天这样的成绩是通过他们的艰辛努力和通力合作才取得的。经过赛后检查，我们发现在比赛中使用的新规格轮胎有了很大进步，希望在印第安那波利斯继续使用这种轮胎。虽然比赛成绩比前几次有了很大提高，但我们的目标是不断获胜，为此我们将继续努力。”
法拉利车队的技术总监罗斯•布朗
今天的结果令人满意——尤其是经过了上几场比赛之后。虽然如此但比赛刚开始时却像噩梦一般，因为巴里切罗从维修站发车，而舒马赫虽然有一个好的发车，但很快就莫名其妙地陷入了阻挡之中。本来我们赛前制定了进攻性的战略，而舒马赫一开始就掉到了第六的位置实在是场灾难，但是我们仔细研究了策略并尽了最大的努力，比赛结果也令人满意。赛车的稳定性和平衡性当然都没有问题，但可以看出我们在速度上还是稍有欠缺。不过我们很好地利用了策略和安全车时间，而且确实效果不错。普利司通轮胎表现很好，从始至终都没有出现任何问题。我们在法国站可能会推出空气动力学组件以及新规格的引擎和新的轮胎研发成果，因此我认为在以后的比赛中我们会更加出色。
