在本届欧洲大奖赛中，使用普利司通轮胎的法拉利车手鲁本斯•巴里切罗取得了第三名的好成绩，领先于获得第五名的队友迈克尔•舒马赫，完成了这场59圈的比赛。两位车手分别从第七和第十位发车，但是在第一个弯道的混乱之后，两人不得不从第九和第十四位奋力向前追赶。利用载油战略，他们最终分别赢得了6分和4分，这个结果还是比较令人满意的。法拉利在车队积分中以31分继续名列第五。乔丹车队和米纳尔迪车队的四位车手也都完成了在纽伯格林的比赛。尤其值得一提是蒙特奥，他完成了本赛季到目前为止的每一场比赛，这也是米纳尔迪自推出新车PS05后，第一次两部赛车都完成了比赛。随着F1战场将跨过大西洋向加拿大和美国进发，这支车队也将再接再厉。
普利司通的比赛结果:
3rd R• 巴里切罗2:05.197，5th M• 舒马赫 1:32:37.093，15th T •蒙特奥 1:33:11.372（1圈）， 16th N •卡斯基延 1:33:12.277（1圈），17th C• 阿尔博斯 1:33:19.276 （2圈），18th P •弗里萨切 1:32:15.162 （3圈）
杆位：7th R•巴里切罗，10th M•舒马赫，17th T•蒙特奥，18th P•弗里萨切，19th N•卡斯基延，20th C•阿尔博斯
普利司通汽车运动部技术经理菅沼寿夫
“看到法拉利车队再次返回领奖台，我感到非常高兴。巴里切罗发挥得很好，他获得第三名是当之无愧的。同时他还在今天下午的比赛中创造了第三最快圈速。总体来讲，我认为今天的比赛结果反应出了我们的轮胎在比赛中的优异性能。我们的轮胎没有出现高度磨损或起泡问题，只是很遗憾两位车手在第一个弯道被事故所耽搁了。如果不是这样，他们应该能更顺利地进行比赛，名次也可以更靠前一些。另外看到乔丹和米纳尔迪的车手都完成了这场比赛，我也感到非常欣慰。现在我们拭目以待将在蒙特利尔和印地安纳波利斯进行的两场比赛。”
法拉利技术总监罗斯•布朗
“比赛结束了，却给我们留下了些许遗憾，不知道接下来还会发生什么。我们知道在排位赛中我们存在着困难，而比赛第一圈所发生的事故却使情况变得更糟了。但想想在那一圈之后，我们的名次排在最末，或是接近最末位，我认为我们后来的表现还是不错的。赛车在比赛中的状况一直很好，舒马赫使用的是两次进站的重油策略，因此在比赛即将结束的时候，轮胎有些不堪重负。而巴里切罗使用的是三次进站策略，轻油负荷，对轮胎的压力要小一些，因此他的轮胎状况还不错，在这场比赛中也表现不俗。巴里切罗有赢得比赛的速度，但遗憾的是没有机会。两位车手使用的是相同规格的轮胎，但舒马赫由于重油的原因，在比赛中赛车的平衡性不如巴里切罗的好，轮胎也被使用到接近极限的程度，而巴里切罗的轮胎状况则好的多。”
