迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)车手雷克南赢得2005摩纳哥大奖赛的桂冠，他从杆位发车后，在这78圈比赛中一直占据统领地位。今天的比赛也是梅赛德斯-奔驰参与的第200场大奖赛，是这名芬兰车手第四个一级方程式冠军，在摩纳哥的首次夺冠。这是迈凯轮车队在摩纳哥的第13次胜利，次数比其他任何一支车队都多。迈凯轮F1车队在该站最近的一次夺冠发生在2002赛季(库塔)。
因昨日被赛事干事会议组决定取消排位累计成绩，而从第十六位发车的蒙托亚，最终获得第五名。赛事干事会议组作此决定，是由于蒙托亚在周六上午的自由练习赛中导致了一场可以避免的事故…
这也是让威廉姆斯车队喜滋滋的一天，它的两名车手都和雷克南一起登上了领奖台:海菲尔德获第二，韦伯得第三。目前的锦标赛领先者阿隆索，这次获得第四名。
赛前，所有车手在看台上的皇家包厢前的主直道中列队，向前不久过世的摩纳哥国王雷尼尔(Rainier)默哀。
今日赛后，雷克南以27分上升到世界车手锦标赛排行榜第二位，蒙托亚则以14分位居第八。迈凯轮F1车队现以51分的成绩上升到世界车队排行第二位。
2005摩纳哥大奖赛还见证了迈凯轮F1车队与世界最好的钻石商Steinmetz结盟，进行了富有创意的合作。Steinmetz在其南非工厂，用专业切割的圆形钻石为雷克南和蒙托亚定制了头盔。头盔一侧有钻石镶嵌的雷克南和蒙托亚的名字。雷克南的是"Iceman"(冰人)，蒙托亚的是"Montoya"。
雷克南(KIMI RAIKKONEN)
“这太好了。夺冠总是美妙的，但摩纳哥是个特别的挑战。我们整个周末都很强劲，而且我能够很好地控制比赛。我能飞驰并拉开巨大的差距，在合适的时间进站加油，回到赛道上仍然领先。随后我可以稍微放松一点儿，兼顾赛车和米其林轮胎。再次感谢整个车队和米其林的人员。我们工作得很辛苦，我想目前我们拥有最佳技术组合。我们的世界锦标赛争夺战今天得到了动力。我们将为在每站比赛中逐个胜出，继续竭尽全力。”
蒙托亚(JUAN PABLO MONTOYA)
“我认为就我们的情况来说，取得了最佳成绩，为车队和我取得了重要的积分。比赛的最后几圈，我几乎就要超过阿隆索，但因为我不想太冒险，最后只拿到第五名。我的赛车状态很好，如果不是从后面的位置发车，我还是有望登上领奖台的。我一开始就超了很多车，和马萨﹑巴里切罗及特鲁利有过几番较量，令我忙碌不堪。祝贺雷克南夺冠。我曾一度赢得过这站比赛，知道在摩纳哥获胜的特别意义。”
朗恩.丹尼斯(RON DENNIS)
“车队喜获佳绩。雷克南比赛中没出半点儿差错，速度控制得恰到好处，保护了赛车和轮胎。安全车的出动给我们的策略者们带来了一点儿困惑，他们双重检验了数据，然后最后决定是否让雷克南进站。显然他们是对的，结果说明了一切。蒙托亚一路的赶超让人难忘，配合我们的策略，得到了他应得的第五名。特别要提到我们的合作伙伴米其林，今天显然给了我们最棒的轮胎。”
罗伯特.豪格(NORBERT HAUG)
“比赛惊险刺激。雷克南和蒙托亚的表现精彩绝伦，整个车队都很优秀。我们的策略很理想，雷克南领先了半分钟之多，可以放心地兼顾到赛车和米其林轮胎了。蒙托亚取得第五名，已是他从第十六位发车能得到的最好名次。我们现在盼望下个周末在纽伯格林(Nürburgring)的比赛，那是梅塞德斯-奔驰本土举行的两场大奖赛的第一场。”
今年的摩纳哥大奖赛，迈凯轮F1车队的两名车手与世界上最好的钻石商Steinmetz专业切割的圆钻一同闪耀。Steinmetz为雷克南及蒙托亚定做头盔，这是对优雅的蒙特卡洛比赛最精彩的设计合作。在这两名一级方程式车手的头盔上，他俩的名字被镶上了钻石。雷克南每年都要在摩纳哥站上推出一款独特的头盔设计，这已有名，而今年，在Steinmetz的帮助下，他更适合担当起‘冰人’这一绰号。
- 从这种头盔的设计理念到精巧排列钻石的制作，总共花了三个月时间。
- 雷克南和蒙托亚的头盔分别在芬兰与美国，由技术大师Uffe Tagstrom和Troy Lee设计。
- 为摩纳哥大奖赛，雷克南每年都有一个定做的头盔 – 去年的头盔背面画有摩纳哥港口，今年有两个骰子和一句标题'街道上的骰子'装饰在背后。
- 圆形钻石在Steinmetz在南非的一家具有最新技术的工厂被切割和打磨成精准的尺寸。
- 钻石被用精准的树脂处理技术镶嵌在头盔上，来确保它们在比赛的任何条件下都牢固不掉。
