7月29日，2018F1匈牙利大奖赛正赛在亨格罗宁赛道结束，这是本赛季21站比赛中的第12站比赛。杆位发车的英国车手汉密尔顿拿下个人本赛季第5个分站冠军，车手总积分达到了213分继续在积分榜保持领先。法拉利车手维特尔经过努力后夺得亚军，个人积分为189分。法拉利车手莱科宁、红牛车队里卡多、奔驰车队博塔斯、小红牛车队加斯利分获3-6名。红牛车队维斯塔潘因机械故障在前半程退赛，没有能拿到积分。本站比赛度过37岁生日的迈凯伦车手获得第8名，相当令他满意。
排位赛前六名为：汉密尔顿、博塔斯、莱科宁和维特尔分列第二到四位，雷诺车队的赛恩斯和小红牛车队的加斯利排在第三排位置。
发车后法拉利车队的两位车手对梅奔车队进行了攻击，但是没有结果。汉密尔顿和博塔斯仍保持前两名并顺利带开一些距离，不过后面法拉利车队维特尔和莱科宁交换了位置，前者来到了第三位置。维斯塔潘则发车出色，从第7位置杀到了第5位置。
领先集团的后面，印度力量、索伯和威廉姆斯车队的几辆赛车发生了碰撞，导致莱克莱尔赛车出现故障而在第二圈退赛。最近这位摩纳哥车手在加入法拉利车队的呼声渐高后，最近几场的发挥相当低迷。
随着比赛的进行，维斯塔潘的赛车在第6圈退出比赛，据悉也是发动机动力出现问题，这和上站比赛队友里卡多退赛原因一样。提早放出和本田发动机合作的消息后，红牛本赛季的发动机供应商雷诺十分不满，红牛车队本赛季下半程的发动机稳定性问题令人担心。
随着比赛的进行，汉密尔顿在队友博塔斯的掩护下领先优势越来越大。领先队友达到6秒，差距在不断拉开，而维特尔继续保持落后博塔斯1.5秒左右，他的速度还是没有上来，在后面，里卡多不断完成超车，他已经从发车第14位置上升到第八位。
领先军团的莱科宁首先在第15圈进站，梅奔车队的博塔斯也随后在第16圈进站，他俩总成绩保持在5、6位置。全场领先的汉密尔顿在第25圈进站，出站之后，他在第二位，落后领先的维特尔13.5秒。目前前十车手是：维特尔、汉密尔顿、博塔斯、莱科宁、加斯利、里卡多、马格努森、格罗斯让、阿隆索、范多恩。
里卡多超过了加斯利上升到第五位，但是他还没有完成第一次进站，同时落后前面的莱科宁7秒左右。而莱科宁则落后前面的博塔斯大约是3秒多。第35圈，莱科宁已经追近了同胞博塔斯，两人相差在1秒左右，他还需要继续努力追近才能使用DRS。
第39圈，莱科宁再次进站，出站后他排在里卡多的后面列第五位，他完成了第二停。第40圈领先的维特尔进站，可是因为左前胎工作人员的失误耽误了2秒左右时间，他仅占用了4.1秒让他出站后正好位于博塔斯后面。博塔斯使尽浑身解数阻挡维特尔超车，他本站的“僚机”角色发挥的非常出色，让维特尔没有获得很好的超车机会。借着队友的出色战术，比赛后半程汉密尔顿趁机拉大了优势，并最终以绝对优势夺得冠军。
博塔斯在最后阶段因为阻挡维特尔超车时两者发生碰撞，右前翼受损的博塔斯没有进站仍坚持比赛，并在转弯时因为赛车难以控制和里卡多赛车发生了碰撞，在被莱科宁和里卡多超越后最终夺得本站第5名，赢得了现场观众的尊重。
最终，汉密尔顿拿下了第6次匈牙利分站的冠军，他在匈牙利站的杆位成绩也是6次。本站过后，汉密尔顿24分的积分优势再次让他在年度车手冠军的竞争中占据优势地位。
匈牙利站成绩表
车手积分榜
车队积分榜
