加拿大当地时间6月10日下午，2018F1第7站加拿大大奖赛正赛在蒙特利尔吉尔斯-维伦纽夫赛道结束。
同赛前普遍预测的观点不同，维特尔从杆位发车后一路领先没有遇到强有力的挑战。维特尔顺利拿下他本赛季的第三个分站冠军，这个冠军也是他本人职业生涯的第50个分站冠军。由于本站比赛年度车手冠军竞争者汉密尔顿仅仅获得第五名，夺冠的维特尔在加拿大站后以121分的成绩超越汉密尔顿的120分，再次来到车手积分领先位置。
博塔斯继续收获人们对他的赞誉，他本赛季的发挥极其稳定和出色。当初怀疑他是否担当起梅奔车手位置的质疑声已无踪影。博塔斯本站获得亚军，而“搅屎棍”维斯塔潘本赛季第二次登上领奖台，他夺得第三名，本站比赛他没有获得太多发挥“搅动风云”的机会。红牛车队里卡多、梅奔车队汉密尔顿和法拉利车队莱科宁获得第四到六位。
正赛回顾
来到了加拿大吉尔斯-维伦纽夫赛道，在比赛前1998年F1年度冠军雅克-维伦纽夫驾驶父亲当年的赛车在赛道上表演秀之后，我们把焦点集中到了正赛上面。同上一站无聊的摩纳哥大奖赛相比，蒙特利尔这条赛道非常合理，超车在绝对的速度面前并不困难。
比赛正式开始。发车时，维特尔守住了第一，维斯塔潘试图超越博塔斯但没有成功；里卡多利用前两个弯的勇猛进攻，超越了莱科宁升至第五。我们回顾本赛季的比赛，莱科宁每站比赛发车后守住自己的位置很困难，也许真到了他该离开的时候。
第1圈发车没多久斯特罗尔在六号弯尝试超车时失控，赛车向左侧滑将哈特利挤上墙，后者赛车完全被撞击后飞起砸在斯特罗尔挤赛车左前轮上，两者双双退赛并引发安全车。第5圈，赛事正常进行，维特尔1分16秒945马上刷新单圈纪录，德国人的状态很不错，此后一直轻松保持领先。
第17圈，维斯塔潘和汉密尔顿同时进站，后者耽误了一些时间。第18圈红牛车队里卡多进站后超过了进站失误的汉密尔顿。比赛此后依然毫无悬念。在第34圈莱科宁进站后落在汉密尔顿之后，梅奔车队的博塔斯和法拉利车队的维特尔在37圈同时进站。两位车手更换超软胎后依然分列前两位。
第49圈，奥康与格罗斯让在进站口发生争抢，后者被挤出赛道顺势进站，更换超软，出来排在第12位。此后比赛一直进行得很平稳。第70圈时比赛结束，杆位发车的法拉利车手维特尔收获个人本赛季第三冠，也是个人职业生涯第50冠。博塔斯获得亚军，维斯塔潘本赛季第二次登上领奖台。里卡多、汉密尔顿和莱科宁获得第四到六位。
第300场参赛的阿隆索因为发动机故障继摩纳哥站后再次遗憾退赛，他的第200场赛事马来西亚站也是退赛收场。一周之后的法国勒芒24小时耐力赛，代表丰田车队出战的阿隆索有望取的好成绩。
F1加拿大站成绩表
F12018赛季7站比赛过后，除了维特尔以121分领先汉密尔顿1分保持车手积分榜领先外，博塔斯86分、里卡多84分、莱科宁68分和维斯塔潘50分保持在3-6位。对于年度漫长的21个分站比赛来说，理论上每名车手现在都有夺冠的机会，没有意外的原因汉密尔顿和维特尔的冠军之争将会贯穿整个赛季。
车队积分榜上，梅奔车队的206分和法拉利车队的189分占据前两名位置。红牛车队是134分，处于车队第三名。
F12018赛季车手积分榜（加拿大站后）
F12018赛季车队积分榜（加拿大站后）
