9月3日，2017赛季F1第13站意大利分站正赛结束，由于天气不错，比赛相当顺利，杆位发车的汉密尔顿在没有受到什么挑战的情况下得到了冠军，他的队友博塔斯列第二，法拉利的维特尔获得第三。
比赛一共53圈，今天仅有4位车手使用软胎起步。绿灯亮起，比赛正式开始，汉密尔顿的发车相当稳定，在没有受到什么挑战的情况下，他轻松守住了第一位。在后面，佩雷斯和马萨发生碰撞，奥康超越斯托尔升至第二，莱科宁超越博塔斯升至第四，维特尔第六，汉密尔顿守住第一。第3圈，维斯塔潘爆胎！原本他的起步很顺利，但是他和马萨发生了碰撞，他本赛季真是多再多难，他进站换胎再战。博塔斯超越莱科宁升到第四。第4圈，博塔斯超越奥康升至第二，维特尔过掉莱科宁。第7圈，莱科宁在1号弯失误刹车不及冲出赛道缓冲区。第8圈，维特尔在一号弯利用DRS过掉奥康上到第三，现场车迷一片欢呼！同时，莱科宁向车队报告赛车后部有故障，在弯中没有下压力！
第10圈，两位梅奔车手汉密尔顿和博塔斯排在头两位，维特尔第三，不过他离前两位梅奔还有一定距离。奥康第四，斯特尔第五，莱科宁第六。维斯塔潘和马萨的碰撞没有进一步处罚。第15圈，阿隆索报告车队：“帕尔默应该把位置还给我，他切弯了！”，帕尔默随后被罚停5秒。车队告诉阿隆索帕尔默被罚5秒后，阿隆索：“才5秒？这是个笑话！”第16圈，维斯塔潘超越格罗斯让上到第十九位。第18圈，斯特尔进站用时4.4秒，出战后被奥康和莱科宁超越过，奥康第九，莱科宁上升到第十。
第21圈，汉密尔顿领先第二位博塔斯4.6秒，领先第三的维特尔17秒 。“头哥”还喋喋不休的抱怨：“为什么帕尔默只罚5秒？为什么？”然而，比赛还在继续，比赛来到第31圈，车手们都完成了第一次停站，目前前十的车手是汉密尔顿、博塔斯、维特尔、里卡多、佩雷兹、莱科宁、奥康，斯托尔、马萨、范多恩，阿隆索在队友身后列第十一位。
第33圈，汉密尔顿依然领跑，博塔斯第二，维斯塔潘第三，里卡多第四，佩雷兹第五，莱科宁超越奥康来到第六，威廉姆斯排名八九，范多恩第10，阿隆索11名正好在积分区之外。 另外，车队告诉帕尔默他们需要进站退赛了。第38圈，范多恩因为赛车没有动力需要退赛。里卡多进站换上超软胎，比赛剩下最后的15圈，他出站后距离第四的莱科宁2.5秒，头三位依然是汉密尔顿、博塔斯和维特尔。
第41圈，里卡多超越了莱科宁上升到第四位，车队告知里卡多做得不错，下一个目标继续赶上维特尔，汉密尔顿继续领跑，博特斯第二，维特尔第三，里卡多第四，莱科宁第五，奥康第六，斯特尔第七，马萨第八，佩雷斯第九，马格鲁森第十。第47圈，维斯塔潘在4号弯超越了马格鲁森上升到第十位进入积分区，之前他已经超越可科维亚特。莱科宁已经超越里卡多来到了第四位，落后第三的维特尔9秒，梅奔的汉密尔顿和博塔斯依然占据头两位。
第50圈，目前头十位依次是：汉密尔顿第一，博塔斯第二，维特尔第三，莱科宁第四，里卡多第五，奥康第六，威廉姆斯的斯特尔和马萨分别在第七和第八位，佩雷斯第九，维斯塔潘第十，两位印度力量车手夹在两位威廉姆斯车手的前后。最终，经过了53圈的争夺，汉密尔顿收获了又一个分站冠军，他的队友博塔斯顺利收获第二，法拉利在主场仅由维特尔获得了一个季军，里卡多、莱科宁分列四、五位。
本站过后，车手积分榜上汉密尔顿以238分超越了维泰尔（235分），奔驰车队的博塔斯、红牛车队里卡多和法拉利车队莱科宁位列3-5位。车队积分榜上，奔驰车队（435分）凭借本站的冠亚军拉开了和法拉利车队（373分）的距离，本赛季车队冠军没有任何悬念。F1赛季的第14站比赛将会在两周以后来到新加坡。
意大利站成绩表
2017赛季F1年度车队积分榜（意大利站后）
2017赛季F1年度车手积分榜（意大利站后）
