北京时间5月29日，F1摩纳哥大奖赛在诸多事故中结束。大雨行进中发车、诸多事故镜头再加上摩纳哥站独特的街道赛特点，交织成本赛季竞技成分最低的一场赛事。
对于利来国际这家全球唯一对F1年度车手冠军开出赔率的博彩公司来说，他们的风险正在降低。在摩纳哥站之前数周，他们对罗斯伯格的冠军赔率一直在1.6左右，这很有可能成为一笔亏钱的买卖。不过，奔驰车队的汉密尔顿似乎正在改变这一现状，他先是在俄罗斯站利用超车事故导致队友退赛，后又在今天结束的摩纳哥站成功夺得冠军，将自己的积分和队友缩小到24分。
赛季四连冠遭受终结的罗斯伯格坏运气在摩纳哥没有结束。排位赛位居第二的他在安全车的带领下竟然被杆位第一的里卡多拉开了几秒，他连个安全车的节奏都没跟上？这让人很费解。安全车在7圈过后刚刚驶离就因为雷诺车手赛道事故再次来到赛道领跑，不过罗斯伯格依然没能拉近和里卡多的距离。罗斯伯格的队友汉密尔顿在安全车再次离开后一直尝试超越对手的机会，但始终没有如愿。随着里卡多的领先优势越来越大，汉密尔顿终于在奔驰车队的指令下超越了队友。赛后罗斯伯格表示车辆好像没有明显问题，但就是开不快，确实让人有点纳闷，奔驰车队的内部总是有一些令人奇怪的现象。
杆位并一直领跑的里卡多因为车队失误葬送了自己首歌F1分站冠军的好机会。他在进维修区换胎后维修区竟然是一片手忙脚乱——轮胎竟然没有准备好，这一幕简直令人难以意料。耽误了宝贵时间的里卡多出来后落在了汉密尔顿的后面，并最终以第二完赛。首次杆位并有望首次夺冠的大好形势因维修区失误而完蛋。
印度力量车队佩雷兹因为成功的进站战术最后竟然排在维泰尔前面夺得季军，这是这支车队成立以来的最好成绩，恭喜他们。法拉利车队本站没有太多亮点，在莱科宁因为自己驾驶失误退赛之后，维泰尔没有尝试激烈的驾驶，最终夺得第四并令车队继续占据积分第二位置。莱科宁本赛季的表现和多次失误令大家失望，本赛季应该是他在法拉利的最后一站。
总之，摩纳哥大奖赛确实不是一场精彩的赛事。本站过后，红牛车队的崛起已经不可阻挡。法拉利车队在莱科宁发挥不佳的情况下，赛季亚军的位置岌岌可危。不过这样本赛季的F1会更精彩，虽然奔驰拿下年度车队冠军没有悬念，但车手冠军的争夺和车队亚军之争依然亮点十足。
摩纳哥站车手成绩
摩纳哥站后车手积分榜
