2015年F1墨西哥站正赛在北京时间11月2日凌晨（当地时间11月1日下午）罗德里格兹赛道进行。法拉利车队本站两部赛车都因撞车退出，而迈凯轮车队的阿隆索继续延续坏运气而退赛，奔驰车队再次包揽前两名，只不过这次获得冠军的是罗斯伯格。在红牛之后，奔驰已经连续第二年处于绝对统治地位。
梅赛德斯车队罗斯博格杆位发车获胜，汉密尔顿第二。威廉姆斯车队博塔斯第三。法拉利车队全军覆没，维泰尔失误撞车退赛，莱科宁与博塔斯撞车后退赛。
时隔23年后重回墨西哥，今天看台座无虚席。排位赛罗斯伯格本赛季第4次夺得杆位，汉密尔顿第二、维泰尔第三。墨西哥本土车手佩雷 兹在现场人气最高，他的名次也不错排在第9。另外有趣的是，由于跟换引擎、变速箱等原因受罚，墨西哥站最后3位起步的是阿隆索、莱科宁和巴顿三位世界冠 军。今天发车看来无论是头还是尾都将非常有趣。
墨西哥大奖赛红灯熄灭，罗斯伯格起步不错，顺利守住第一，汉密尔顿第二。第三起步的维泰尔在3号弯与里卡多发生碰撞，德国人爆胎了。法拉利车手索性进站，换上了中性胎，出来后已经落到了第19位。
还不到1圈阿隆索的赛车也挂了，西班牙人直接退赛了。再回看起步慢镜头，比赛开始后罗斯伯格领先通过1号弯，维泰尔被科维亚特超过跌至第4然后和里卡多发生 触碰。当前排名为罗斯伯格、汉密尔顿、科维亚特前三，然后是里卡多，博塔斯，维斯塔潘。莱科宁和维泰尔在第16和第19。
第15圈，汉密尔顿已经落后了罗斯伯格1.8秒。今天的赛道温度很高，轮胎坚持不了多久。博塔斯、马萨、维斯塔潘等车手都完成了换胎。就连保胎大王佩雷兹也表示只能再坚持5圈。
第18圈，维泰尔第7弯进弯操之过急失控冲出了赛道，好在没有碰到护墙。但是德国人又落到了第15位。倒是第19位起步的莱科宁已经上到了第6。
不过好景不长，第23圈博塔斯强行超越莱科宁，把自己的老乡顶出了赛道。法拉利车手的悬挂断裂只能遗憾退赛了。这两位芬兰车手在俄罗斯站的最后1圈已经因碰撞结下了的梁子，今天看来两人赛后也不会有好脸色。
第27圈，罗斯伯格完成第一停。2圈后，汉密尔顿也进站换上中性胎，出来后还是在队友后面。目前排名为罗斯伯格、汉密尔顿、科维亚特、博塔斯、马萨、维泰尔、维斯塔潘、里卡多、霍肯博格和塞恩斯。
第36圈，比赛过半，维泰尔终于进站换上中性胎，出来在两辆奔驰之间，不过是被套圈了。他的正确位置是第14。但法拉利目前的速度不错，在奔驰之间倒是毫无违和感。之后他也应该不会再进站了。
第46圈，罗斯伯格二停。车队也通知汉密尔顿立刻进站，使用B计划。两人都已经和第3的科维亚特拉开了20多秒的差距，足够一个进站窗口。但汉密尔顿还是质 疑车队为何进站，车队表示出于安全原因考虑，这套胎的使用已经达到极限。不过英国人不依不饶，要求车队检查换下的轮胎是否真有问题。
第52圈，维泰尔又一次滑出赛道，撞上护墙，肯定要退赛了。法拉利本站全军覆没。安全车也随即出动，科维亚特、博塔斯、里卡多、马萨和霍肯伯格等车手纷纷进站。回访镜头显示维泰尔进弯时不知什么原因完全没有转向。
第58圈，安全车进去，比赛重新起跑。第4的博塔斯抓住机会超掉了科维亚特。里卡多也想超越自己的队友，后面的马萨也在蠢蠢欲动。目前大家的距离都非常接近。
比赛剩下最后10圈，P1至P10为罗斯伯格、汉密尔顿、博塔斯、科维亚特、里卡多、马萨、霍肯伯格、佩雷兹、维斯塔潘和格罗斯让。佩雷兹又是非常惊人地坚持了40圈以上，不过速度上明显挡住了后面的车手。
最终，罗斯伯格成功守住位置，夺得墨西哥站回归后首个冠军，也实现了在车手积分榜上反超维泰尔21分上到第二。汉密尔顿第二，博塔斯第三。第4至第10为科维亚特、里卡多、马萨、霍肯伯格、佩雷兹、维斯塔潘和格罗斯让。本土车手佩雷兹再次用一停完赛并取得积分，可喜可贺。
F1墨西哥站正赛成绩表：
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罗斯伯格积分超过维泰尔
墨西哥站车队积分榜
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墨西哥站后车手积分榜
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