北京时间6月8日凌晨，2015F1加拿大站在吉尔-维伦纽夫赛道结束。梅赛德斯车队的汉密尔顿没有悬念的杆位起跑领跑全程，收获了个人本赛季的第4个分站冠军。罗斯伯格和博塔斯分别包揽二、三。法拉利车队莱科宁因为一次赛车失控而丢掉第三位名列第四。维泰尔第18位发车最终通过一系列超车，上升13个位置以第五完赛。车手积分榜上汉密尔顿再次把领先队友的差距拉大到了17分。
周日的蒙特利尔天气阴沉，不排除有下雨的可能性，蒙特利尔当地气温20度，赛道温度39度。排在杆位发车的是奔驰车队的汉密尔顿，英国人在昨天的排位赛中，以击败队友罗斯伯格。排在第三位的是法拉利车队的莱科宁，芬兰人在最后时刻通过惊险地一圈才击败本周的排位赛黑马格罗斯让。但毋庸置疑法拉利的升级还是取得了一定的效果。而法拉利的另一位车手维泰尔则由于在排位赛Q1遭遇动力单元的MGU-H故障，导致速度加不上去，遗憾未能晋级Q2。同时由于在第三次练习赛中在红旗情况下超车，德国人将被罚从第18位发车。 2014年，在此夺得冠军的是红牛车队小将里卡多。今天他将从第九位发车。加拿大站一共将进行70圈的比赛。
暖胎圈开始，前十辆赛车和第十八位的维泰尔使用的都是超软胎。起跑后，汉密尔顿成功守住领先，莱科宁的攻势很猛，几乎要超过第二的罗斯伯格，但是冰人处在较不利的赛道位置，德国人顺利保住了位置。维泰尔已经上到了第十六位，法拉利车手的状态不错，只要赛车没问题，超到前十之内没有问题。
比赛进行7圈，汉密尔顿已经跑进了1分18,他开始渐渐甩开身后的队友。3至10的车手分别是莱科宁、博塔斯、格罗斯让、霍肯伯格、马尔多纳多、科维亚特、里卡多和佩雷兹。第8圈，已经超到第13位的维泰尔进站，换上软胎，回到赛道后落到了第17位。奔驰这一策略看来和维泰尔一时半会无法超过马萨有关，因为这一时间点远早于蒙特利尔传统的一停时间。 比赛进入第10圈，莱科宁落后罗斯伯格已经有4.7秒。罗斯伯格则落后队友2.7秒，前三位车手目前还不太可能有超车发生。但是前列车手们的轮胎开始渐入佳境，莱科宁和博塔斯，包括刚刚换上新软胎的维泰尔都跑进了1分19秒。
第16圈，博塔斯通过车队广播告诉车队自己的轮胎磨损严重，看来比赛的第一次进站窗口即将开启。博塔斯的队友马萨已经上到了第八位。巴西人的发车名次是第15位，目前他已经最近到了第七的科维亚特，威廉姆斯本站的复苏情况似乎不错。
比赛进行20圈，场上前10车手分别为汉密尔顿、罗斯伯格、莱科宁、博塔斯、格罗斯让、霍肯伯格、科维亚特、马萨和佩雷斯。第25圈，里卡多、佩雷兹和莱科宁等陆续开始进站。今年倍耐力超软胎的耐用度超乎想象。但是除了奔驰两位车手，其他人圈速都开始下降。奔驰的速度非常可怕，罗斯伯格在第29圈跑出了1:17.970的最快圈速。
第30圈，汉密尔顿终于进站。罗斯伯格在第十弯出现失误冲出了赛道，看来要通过进站超越队友的可能性不大。一圈后，德国人也完成一停。目前场上前十为汉密尔顿、罗斯伯格、博塔斯、莱科宁、马萨、格罗斯让、维泰尔、马尔多纳多、霍肯伯格和维斯塔盘。马萨跑了39圈还没有一停。
第36圈，维泰尔再次进站，他换下的软胎只跑了23圈。出站后，他立刻做出了1：17.481的最快圈速。两圈后，马萨也终于进站换上超软胎，出来后仍然在第九。第41圈莱科宁也再次进站换回超软，看来今天软胎不太合法拉利的口味。
第44圈，维泰尔外线强超霍肯伯格得手上到第七。印度力量车手冲出了赛道，但是维泰尔通过车队广播告知车队自己没有碰到对方。今天维泰尔无疑是场上完成超车次数最多的车手，已经上升了11个位置。其次是他身后的马萨上升了7个位置。而相反本站悲催的是迈凯轮的表现，阿隆索又一次退出了比赛。他的队友巴顿则还徘徊在第17。
比赛剩下20圈，格罗斯让超越史蒂文斯时左后胎爆胎，法国人正好在维修区入口于是直接完成了进站。但这一危险行为受到了5秒的处罚。目前场上前十位的车手为汉密尔顿、罗斯伯格、博塔斯、莱科宁、马尔多纳多、维泰尔、马萨、霍肯伯格、科维亚特和佩雷兹。
最后10圈，巴顿也宣布退赛，迈凯轮本站全军覆没。维泰尔已经追到了队友莱科宁的后面。目前芬兰人落后博塔斯已经有大约8秒。罗斯伯格和汉密尔顿的差距在2秒左右，但是在蒙特利尔要在赛道上直接超越小汉几乎不可能。今天场上退赛的车手只有三位，分别是迈凯轮的两位和马诺车队的马里。
最终，汉密尔顿轻松领跑全程，顺利拿下加拿大大奖赛冠军。其队友罗斯伯格第二、威廉姆斯的博塔斯第三。第四至第十分别是：莱科宁、维泰尔、马萨、马尔多纳多、霍肯伯格、科维亚特和格罗斯让。
F1加拿大站正赛成绩表：
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