编者： 10月22日，中国香港车手方骏宇在瓦伦西亚Ricardo Tormo赛道驾驶索伯C31赛车完成了首次F1试车，而接近400公里的里程数让他有资格获得国际汽联超级驾照。如果方骏宇能够获得超级驾照，他将会成为中国继马青骅之后第二位拥有超级驾照的车手。除了试车费用之外，要获得超级驾照还需要有F1车队的费用和超过20万欧元的认证费用，当然费用对于有家族经商背景的方骏宇完全不成问题。中国知名体育产业公司李宁集团也出现在方骏宇的合作商业团队中，这也是方骏宇有机会在F1领域走出关键一步的重要因素。
方骏宇曾经在Ricardo Tormo赛道上参加F3赛事。不过，自从今年7月在银石的GP3比赛之后，他还没有驾驶过方程式赛车，因此测试前一天，他先在坎波斯车队基地的模拟器上进行了GP2赛车模拟，而后又前往赛道驾驶本赛季的F3赛车进行适应性训练。
测试当天，方骏宇驾驶2012年的索伯赛车一共完成了99圈、共396.5公里，测试项目包括短距离冲刺和长距离比赛模拟。最终，他做出1分14.885秒的个人最快单圈。
“能够获得测试索伯C31赛车让我感到很高兴，”方骏宇在完成人生首次F1测试后说，“我完成了300公里的目标而且没有犯错、有不错的速度。赛车驾驶起来非常不可思议，真是一件大师级的作品。”
“那么多动力和高下压力，这样的赛车适应起来不容易，但我每一圈都有进步。很高兴这次超额达到了获得超级驾照所需要的公里数，接下来就看国际汽联能否让我如愿以偿。我很希望今后能在F1继续发展，争取明年成为替补车手，接下来再以正式车手身份参赛。”
可以理解的是，除了里程数达到最低的300公里门槛之外，国际汽联需要了解车队与车手之间有无明确的未来合作计划才有可能颁发一张临时的超级驾照，供车手在大奖赛周末出场使用。
除了方骏宇之外，持有法国护照的以色列车手Roy Nissany在第二天同样为索伯测试，而刚刚赢得今年F3欧洲锦标赛年度冠军的Esteban Ocon则在两天内驾驶2012年的路特斯E20赛车完成了总计650公里的测试。
