6月22日法拉利车手费尔南多-阿隆索在奥地利大奖赛以第五名完赛后认为自己的成绩没有太多值得高兴的地方，而车队进步幅度也非常有限。事实上，按照媒体观点，拥有一流车队的法拉利车队在2014赛季已经沦为二流车队。
本场比赛里，由于采取晚进站的策略，阿隆索在2014赛季第一次有机会在比赛中领跑。不过，赛后他形容自己“做了71个排位赛计时圈”，但仍旧落后夺冠的尼科-罗斯伯格将近20秒。
“有时赛道对我们比较合适，而有时不合适，”赛后被问到法拉利是否与在加拿大时相比进步比较大时，阿隆索说，“过去两场比赛车况差不多，我们都尽了最大努力，可惜在加拿大只能争夺第八、九，而这里可以争第五名。其实，表现取决于赛道特性，我们唯一能做的就是每场比赛都尽力。”
比赛最后时刻，阿隆索得以缩小与第四名的菲利普-马萨的差距，不过他认为法拉利赛车能赶上只是“巧合”。
“我觉得追上（马萨）只是巧合，首先佩雷兹速度很慢让大家速度都慢了下来，于是我们能够赶上。当我接近马萨之后，他又把差距拉开了。第一圈汉密尔顿超过我时，两辆赛车的差别非常明显。如果他们整场比赛都采用这样的调校，每个人都会被套圈，好在他们不可能全场比赛都这样跑。”
阿隆索是前七名里唯一不使用梅赛德斯引擎的车手，尽管如此，他无法对法拉利赛车的状况感到满意。
西班牙人说：“老实说，我无法觉得满意。这五年来一直如此。很多人认为你已经发挥了最好水平，他们对你的表现感到满意。这是车手、领队、车迷对你工作的尊重。但是，我不想要尊重，宁愿赢得更多冠军。”
F1奥地利站后车手积分榜：
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