红牛车队在2013年确定拿到年度四连冠的伟业已经板上钉钉，但车队顶尖工程师流失的消息却是不争的事实，这也许已经动摇了红牛领先的根基。
英菲尼迪-红牛车队拒绝让首席空气动力学家皮特-普罗德罗姆欧在2013赛季结束前加盟迈凯轮，尽管后者已经与迈凯轮签订了明年的工作合同。
普罗德罗姆欧曾经在迈凯轮工作了16年（1991-2006），随后跟随阿德里安-纽维一起跳槽到红牛。毫无疑问，他为塞巴斯蒂安-维特尔和车队即将连续第四年蝉联世界冠军做出了巨大贡献。据悉，他也被红牛视为纽维的接班人，假如后者决定某一天离开或者退休。
英菲尼迪-红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳显然不愿意让如此重要的人物提前离开车队，回到沃金上班。霍纳说：“长年来，我们与皮特保持着愉快的关系，他是车队很有价值的成员，而且他与车队的合约还有一段日子。我们不会强迫他留下。如果他打算离开，那么他可以在合同到期后走人，但现在还太早。”
对于霍纳的表态，迈凯轮车队经理乔纳森-尼尔上周六在铃鹿赛道出席迈凯轮每场比赛例行的媒体会时表示完全予以尊重。
尼尔说：“我们必须记住皮特当前与红牛还有合同在身，我必须尊重这个事实。他何时可以离开，将由他们（红牛）决定。站在我们的角度，既然重新招募了皮特，我们对他即将回答车队感到兴奋。”
尼尔2001年加盟迈凯轮，与普罗德罗姆欧共事过5年。在铃鹿时，他还透露迈凯轮将引进更多技术人才，帮助车队尽早走出困境。
“这不是一次性的调整，今年我们已经做了好几个调整。我们会继续强化车队的人员结构。为了2015年与本田的重新联手，这些调整将相当关键，我们要确保迈凯轮在F1拥有领先地位，有办法取得胜利。”
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