可以清晰地看到罗斯伯格奔驰赛车的雨胎胎纹
北京时间5月25日晚，F1摩纳哥站排位赛在蒙特卡罗赛道结束。奔驰车队罗斯伯格和汉密尔顿强势包揽发车头排，这是三叉星自中国站以来的连续第四个杆位，同时也是罗斯伯格个人的连续第三个杆位。
红牛车队的维泰尔韦伯三四，莱科宁第五，阿隆索第六。驾驶另一辆法拉利的马萨因为赛车未能在Q1结束前修复，未参赛，明天将从最后一位发车。
周六的摩纳哥第三次练习还是艳阳高照，午后突然阴云密布。排位赛开始前40分钟，下起了小雨，导致赛前赛道表面潮湿，抓地力明显受到了影响。倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是软(黄)+超软(红)，专门应对这条低速的街道赛道。单DRS超车区位于维修站背后的发车大直道。
梅赛德斯AMG车队在练习中处于统治之势，尼科-罗斯伯格包揽了三节练习最快。法拉利车手马萨遭遇不幸，巴西人在FP3因驾驶失误撞车，F138严重受损，被迫更换变速箱。
第一节 Q1时长20分钟：鉴于湿滑的赛道，所有车手均使用小雨胎上路。玛鲁西亚车手比安奇出师不利，在苏蒂尔FP3撞车的弯道车尾冒烟，尚未作出有效单圈就退出了比赛。随后，比赛随着时间的推进，潮湿的赛道开始慢慢变干，赛车线逐渐形成，但仍不足以用到干胎。最终威廉姆斯车手马尔多纳多以1:23.452的成绩名列Q1最快。红牛二队车手维尔格尼和法拉利车手阿隆索第三。Q1被淘汰的车手是：迪-雷斯塔，皮克，古特雷兹，齐尔顿，比安奇和马萨。其中马萨是因为法拉利没能抢在Q1结束前将其赛车修复，使得他未能参赛，明天巴西人将从最后一位起步。
第二节：从Q2开始，原本已经停了的小雨又开始下了起来，使得赛道状况没能继续好转，因此比赛一开始依旧是一场小雨胎的PK。但雨势并未持续多久，当比赛进入最后5分钟，车队开始陆续更换干胎。爆冷进入Q2的卡特汉姆车手范德加德，是第一个作此决定的车手，法拉利车队的费尔南多-阿隆索则是最后一人。 最终红牛车手维泰尔以1:15.988拿下Q2的P1，路特斯车队的莱科宁和奔驰车队的罗斯伯格分列二三，三叉星的另一位车手汉密尔顿第四。法拉利的阿隆索由于换胎太晚，通过最后时刻的努力惊险的晋级Q3，几乎让TIFOSI吓出了一身冷汗。霍肯博格，里卡多，罗曼-格罗斯让，博塔斯，范德加德和马尔多纳多被淘汰。
第三节：杆位的争夺，10位车手均是使用全新的超软胎登场，路特斯车队的基米-莱科宁是上路的第一人。红牛车队的维泰尔和马克-韦伯在第一轮试跑中占据前二，两人的圈速分别是1:14.333和1:14.726，奔驰车队的罗斯伯格和汉密尔顿三四，阿隆索第五。第二轮的冲刺，10人均换上了另一套全新的超软胎。三叉星双雄发力，罗斯伯格和汉密尔顿将超越红牛，将头排拿下。这是三叉星自中国站以来的连续第四个杆位，同时也是罗斯伯格个人的连续第三个杆位。红牛车队的维泰尔和韦伯三四，莱科宁第五，阿隆索仅列第六。佩雷兹，苏蒂尔，巴顿和维尔格尼分列第七～第十。
F1摩纳哥站排位成绩
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