5月12日，2013赛季F1西班牙大奖赛结束正式比赛争夺。路特斯车手莱科宁从第4位起步，虽然起步运气不佳，但最终凭借着三停策略成功重返前二，收获亚军。
莱科宁在比赛中完成了两次关键性的超越，分别在比赛初期和中段过掉了罗斯伯格和维特尔。领奖台上，莱科宁看起来相当轻松，虽然没能成功扳倒阿隆索夺得冠军，但是芬兰冰人的稳定性再次得到证明。在本赛季的5场比赛中，莱科宁四次登上领奖台，揭幕战的冠军加上三次亚军，这一成绩比维特尔与阿隆索都更好。然而莱科宁是否收到与他的卓越稳定性相当的关注与肯定也许是一个问题。在赛后领奖台的采访中，他直面这一问题，“我不介意只拿到亚军。我的目标就是尽可能好地完成比赛。如果只是第二，我们必须接受这一点。我们收获的是每场比赛尽全力之后的最好结果。”
至于不同于法拉利的三停策略，莱科宁表示并不清楚不同的策略会否带来不同的结果，“也许四停会好一些，但可能结果仍然如此。我们最后排名第二。赛季才刚刚开始了五场比赛，一切还言之尚早。”但是一向冷静的莱科宁充分肯定了路特斯整体的竞争力和潜力，“作为车队，我们继续向前推进，我们可以实现我们想要实现的最大的目标”。所谓“最大的目标”言下之意自然是路特斯和莱科宁想要争夺总冠军，而作为对照，莱科宁目前在积分榜仅落后领头羊维特尔4分，如果持续这样稳定得分的能力，基米必然是维特尔与阿隆索争冠最大的对手。
以下为西班牙站后最新车手积分榜：
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